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雷克萨斯市场推广部长解读_雷克萨斯全部车型(2024年12月精选)

内容来源：丹顿SEO所属栏目：新闻更新日期：2024-12-03

雷克萨斯市场推广部长

德国车为何能迅速适应市场变化？德国车在市场变化中的适应能力似乎比日本车更强，这并非因为德国车能更迅速地适应市场，而是因为日本车在洞察市场趋势方面显得有些滞后。日本车主要集中在中低端市场，而德国车则表现出更强的市场覆盖力。以雷克萨斯和奥迪为例，尽管雷克萨斯的价格更低，受众面更广，但奥迪在销量上却表现得更胜一筹。这表明，德国车在市场覆盖和产品档次上都占据优势。日本车在技术创新方面也显得有些不足。例如，当欧洲研发出涡轮增压技术时，日本车迅速跟进。然而，当涡轮增压技术成为市场主流时，日本车企才重新推广自己已经落后的涡轮增压技术，错过了市场的黄金期。早期，丰田汽车的发展轨迹也显示了其模仿欧美汽车的倾向。例如，丰田SA山寨了大众甲壳虫，而Celica2000GTLiftback则抄袭了福特野马。尽管日本车后来对韩国、中国车企的抄袭行为进行了谴责，但它们自己的出身也并不干净。尽管日本车企目前仍然能够赚取巨额利润，但它们的市场提升空间已经有限。为了节省成本，丰田总部的办公大楼甚至没有安装空调。这表明，日本车在未来的市场竞争中可能会面临更大的挑战。

蝴蝶方向盘，酷炫但实用？雷克萨斯RZ的“蝴蝶方向盘”设计，看起来非常酷炫，仿佛是从科幻电影中走出来的。这种设计在特斯拉和许多概念车上也见过，但真正应用到普通民用车上还是第一次。那么，这种设计到底有多实用呢？首先，它省去了机械转向机构，减轻了车辆的重量，节省了空间，使得生产制造更加简单。更重要的是，线控转向技术让转向变得更加精准和敏捷。想象一下，当你驾驶在蜿蜒的山路上，或者需要快速变道时，这种方向盘的优势就显现出来了。此外，这种方向盘还能模拟不同的路感。在舒适模式下，它能隔绝大部分颠簸，让你享受平稳的驾驶体验；而在运动模式下，它则能清晰地传递路感，让你感受到每一次转向的精准和力度。这种设计无疑增加了驾驶的乐趣和可玩性。不过，虽然线控技术有着许多优点，但它也有一些限制。首先，它的可靠性和成本目前还没有达到大规模推广的程度。与雷克萨斯RZ同平台的丰田bZ4X在海外市场提供了异形方向盘作为选装件，因此雷克萨斯RZ也有可能提供类似的选项，并且只在法规允许的地区销售。对于大多数普通消费者来说，这个方向盘最大的意义可能就在于它的酷炫外观。毕竟，谁不想让自己的爱车看起来与众不同呢？

雷克萨斯ES改装：从太空到街道的艺术 𐟚€ 自从加加林首次进入太空后，人类对未知领域的探索就从未停歇。而汽车改装，同样是一场对速度与美学的探索之旅。在信息闭塞的年代，iAcro和裤裆老爷默默推广着正确的汽车改装文化，为后来的爱好者们铺平了道路。 𐟚— 五代雷克萨斯ES与丰田凯美瑞的区别，除了价格，还有什么？平庸的外观和高昂的价格曾让许多人犹豫不决。但当我亲眼见到现款ES时，一切偏见都烟消云散了。这不仅仅是一辆车，它是一件艺术品，一种生活态度。 𐟎蠨㤨ㆨ€爷曾经的LS430被誉为“行走的艺术品”，而现款ES则更现代，更贴近生活。相比于之前的宾利轮毂，现在的劳斯莱斯轮毂更符合这辆ES的气质。全车Amigain套件，低调中透露着对VIP文化的眷恋。 𐟌 iAcro在推广中国汽车改装文化的路上经历了无数坎坷，从国内的大小聚会到iAcronavi泰国之旅，裤裆老爷带领着iAcro一步步将中国的改装文化传出国门，让国外的玩家也为中国的改装作品拍案叫绝。 𐟙Œ 感谢iAcro对PSC車舍的帮助与照顾，希望在这条推广中国汽车改装文化的路上，我们也能多多尽一份力。

洪水来袭，买车换车都得抓紧！朋友们，如果你有换车或者买车的打算，我强烈建议你赶紧行动！最近新州和昆州的洪水真是来得不是时候，据说这次洪水一共要报废一万到一万五千辆车，真是让人心疼啊。这事儿可不是闹着玩的，澳洲的汽车市场本来就供需失衡，这下更是雪上加霜。如果你打算换车或者买车，不管你是瞄准了雷克萨斯还是别的什么车，我都建议你尽快下手。现在新车市场等车时间普遍在3个月到6个月之间，有些车型甚至要等9个月到一年。所以，提前规划好你的购车计划是非常重要的。我个人觉得，在这段时间里，二手车市场会因为这场洪水带来的潜在买家而变得更加火爆。之前还有朋友来店里聊天，半开玩笑半质疑地说现在的新车库存是不是在炒作，饥渴营销。我告诉他，时间会证明一切，市场价格不会骗人。最后，希望我的这些“忠言”不会让你觉得逆耳，是否采纳那就完全看你的了。𐟙

25-30万，女生选车看这篇！ 𐟚— 如果你还在犹豫要不要买车，我的建议是：买！买了车之后，你的生活半径会大大扩展。那些之前觉得打车太远的地方，现在也不嫌远了；和朋友们出去吃饭，也不用再麻烦别人来接，自己开车去就行了。再说，一般人都喜欢自己开车，不喜欢坐别人的车。 𐟚— 25-30万的车推荐： 𐟔‹ 如果你喜欢电动车，那特斯拉绝对是个不错的选择。我有两门课的作业写的都是特斯拉，用我同学的话说，写完后我成了马斯克的粉丝。特斯拉的自动驾驶真的很棒，因为它的开源和专利开放，何小鹏在接受采访时也提到过。开了Model 3后，你会发现你更想买Model S了。交1万定金，等通知提车，最终交付时间和价格都不确定。 𐟔‹ 如果你更喜欢SUV，蔚来也是个不错的选择。蔚来的车主几乎没有一个不满意的，我身边买蔚来的朋友都觉得很满意。李斌很懂得中国市场，他的「圈层营销」做得非常成功，当然这也离不开他的好产品。总之，据说绿色牌照免费，还有最后10个月的机会。 ⛽️ 油车推荐：25-30万预算内，奥迪A3、Q3，奔驰A级，宝马X1，雷克萨斯都是不错的选择。 𐟚— 很多女生喜欢mini，但我不推荐。电影《The Italian Job》里BMW提供了32辆mini参演，风靡一时。但这车不实用，空间太小，底盘太低。除非买countryman，否则不太推荐。 𐟚— 女生开奥迪A3还是很不错的，但大众系的车，包括奥迪，建议不要买1.4T的，比如35TFSI就是1.4T，修车都修不过来。奥迪的车贷也蛮高的，最好一次性付清，不要被贷款金额套路了。 𐟉‘ 个人还是比较推荐雷克萨斯，省油省心还保值。雷克萨斯至今没有国产化。总之，买车是个不错的选择，不仅能提高生活便利性，还能让你更自由地享受驾驶的乐趣。

埃尔法LM崛起，高端新格局！丰田埃尔法第四代车型自新车发布以来，订单热度持续升温。您拿到的是“新車注文書”还是“新車見積もり書”呢？当然，名额内定好的客户自然会拿到前者。首批丰田埃尔法及其兄弟车型威尔法的发售量仅为几千台。今年第一批车预计在8、9月份交付，主要面向丰田的老客户或关系户。目前市场上一车难求，第三代埃尔法的价格依然居高不下，预计第四代二手市场价格将飙升𐟤㣀‚ 丰田的这波操作无疑为埃尔法的高端地位铺平了道路。当雷克萨斯联系我时，我感到非常开心，但后来得知店里只提供4座版本，7座版本尚未确定是否推出𐟤㣀‚ 雷克萨斯LM作为一款家用保姆车，在中国市场表现抢眼，甚至在日本国内也开始走高端车路线。LM在日本售价不到2000万日元，这个价格在日本可以购买奔驰、宾利、迈凯轮、大G等高端车型。到底是选择保姆车还是传统高端轿车、跑车呢？这里补充一下，丰田营销已经公开表示“埃尔法”这个名字已经成为一个品牌，拿不到埃尔法的客户只能去订威尔法了～资本的路线越来越清晰，大家怎么看呢？𐟤㰟䣰Ÿ䣀

理想L7 Pro试驾体验：爱不起来的原因曾经对理想品牌抱有很高的期待，每次在商场看到试驾车都忍不住想进去体验一番。网上的各种营销也让我对这个品牌产生了兴趣。然而，两次试驾L7 Pro版后，我的热情彻底冷却了。 𐟚— 优点方面，理想的确有一些亮点：车内空间宽敞，座椅舒适，智能化配置也很丰富，销售服务态度也很不错。 𐟚려𝆦˜ﯼŒ缺点同样明显。底盘调校让我有些失望，每次遇到井盖或减速带时，车内都能感受到明显的松散感。空气悬架和所谓的“魔毯2.0”功能，并没有带来预期中舒适的乘坐体验，反而让人觉得乘坐感不佳。 𐟌Š 网上传言的开船感和刹车点头现象，在实际试驾中也有所体现。这让我从原本的粉丝变成了路人，甚至有些失望。 𐟚™ 相比之下，我曾体验过奔驰GLS450、雷克萨斯LX570、GX400以及陆巡，它们的乘坐感都远胜于理想。虽然理想的价格相对较低，但考虑到其定位为“500万以内最好的SUV”，这样的表现确实让人有些失望。 𐟤” 在同价位车型中，我试驾了坦克500混动和极氪001，它们在这些方面表现得更胜一筹。虽然各有优劣，但至少在试驾体验上，这些车型给我的感受要好得多。 𐟒𐠤𘉥多万的选择很多，理想并没有给我足够的理由让我放弃其他选择。因此，我决定放弃对理想的兴趣，继续寻找其他更适合我的车型。

丰田的制造秘诀：我们为何差距千里？丰田的产品，即使放在今天，依然难以匹敌。那么，我们该如何追赶呢？是依靠几块电池实现弯道超车，还是通过天花乱坠的营销来实现领先？首先，丰田的制造水平令人叹为观止。一个空调压缩泵、一个发电机、一个转向轴承，甚至是一颗螺丝、一根橡胶管套，都达到了极高的制造标准。它们的产品不仅好用，而且耐用，这是我们无法比拟的。以丰田车上的一颗螺丝为例，它能够做到20年不锈，无论停放多长时间，轻轻一拧就能松开。一根水管、一个胶套，可以使用10年甚至是20年不朽不漏。一个轴承，在同样作用力的情况下，可以旋转更多的圈速，可靠性更高，机械耐久性更强。丰田以及大多数日系车企的制造精髓在于：绝不浪费一纸胶布，但也从不放过一个瑕疵。尽管很多人对丰田车乃至所有日系车提出各种质疑，但它们在各类权威可靠性评测报告中依然名列前茅。例如，在美国的消费者报告汽车可靠性排名中，日系的丰田、雷克萨斯以及马自达都曾被评为质量最好的汽车之一。特别是雷克萨斯，已经连续多年名列可靠性排名第一。在中国市场，捷信汽车金融给出的2023年中国新车质量排名数据显示，广汽本田、东风本田、一汽丰田、广汽丰田都位列前5，遥遥领先。而即便是在中国市场上，我们的合资日系车也依然在可靠性、耐用度上远远落后于日系车。因此，我们还有很长的路要走，需要不断学习和改进，才能逐步缩小与丰田的差距。

𐟚—雷克萨斯回购骗局揭秘！避雷指南！𐟚芰Ÿš詁🩛𗦌‡南！雷克萨斯回购承诺成泡影！𐟚芊2023年9月，我满怀期待地前往雷克萨斯4S店，原本打算购买RX车型。然而，销售员告诉我RX没有活动，并强烈推荐我购买RZ车型，声称它能保值且能回购。当时，我被雷克萨斯品牌的声誉所吸引，没有多想就同意了。𐟘” 然而，今年当我启动回购通道时，却发现雷克萨斯厂家和4S店竟然将责任全部推给了广爱回购公司，拒绝承担任何责任！𐟘ኊ难道这次回购不是雷克萨斯与广爱的合作吗？难道这次回购承诺不是4S店在大力宣传和推广的吗？难道这次回购不是在雷克萨斯品牌的支持和认可下公开公示的吗？𐟤” 雷克萨斯现在却推诿责任，完全不讲诚信！他们似乎在糊弄消费者，拖延时间，这是否意味着他们不注重中国市场的口碑了呢？𐟘ž 在此提醒大家，购买雷克萨斯车辆时一定要谨慎，避免陷入类似的骗局！𐟚뀀

雷克萨斯LX600车模，为何降价仍香？这次测评的雷克萨斯LX600车模，真是让人眼前一亮。虽然这次展示的是LCD厂家提供的样板，但参考DC5的包装来看，这款1/43合金全开模型的包装设计，真有点复古的感觉，像极了早期迷你切的产品。包装塑料底座上还详细标注了真车的基本信息，这点对推广汽车模型文化还是挺有帮助的。这款LX600有五种配色：黑色(BL)、白色(WH)、银色(SI)、海苔绿(NG)和灰色(GR)。值得一提的是，这款模型有雷克萨斯正版授权，全车配件多达140个，其中五金件约30个。在外形上，LCD的这款LX600没什么大问题，缝隙控制得也很不错。漆面方面，海苔色漆均匀度较高，基本没有橘皮现象，这个漆面类似于金属漆，有金属颗粒，但不算明显。据说LCD的新厂区有了更大、更完善的喷漆车间，后期模型的漆面质量有了进一步保障。模型的车门把手采用浮雕+移印工艺，做工比较细腻；侧面的脚踏板也是独立件，轮子后侧还有挡泥板，后包围为黑色分件，车顶行李架也是独立件的。模型的悬挂较高，符合SUV定位，轮毂是电镀银的多幅轮毂，中间有雷克萨斯L标，轮毂的质感不错；刹车系统是高度还原的，刹车碟和刹车钳质感和细节都不错。模型大灯是独立分件的，LED灯带用油漆刻画，大灯清晰装置用刻线来刻画；纺锤形中网也是一个独立分件，横幅条为浮雕，没有镂空；中网两侧的条幅状饰块是独立分件的，雾灯为为移印刻画；银色的前挡泥版仅为分色，分色边缘有飞边情况，另外模型的车牌为独立分件的。 LX600贯穿整个车尾的尾灯组为独立分件，内构还算清晰，而且被尾门切割成两块，分割处对得还算整齐，这点很多1/18模型都做不到；车尾的LEXUS标和LX600标都是蚀刻片；低位刹车灯也是移印的，还有后LED行车灯刻画。模型采用标准的6开结构。内饰部分以橙色为主，并做了皮革效果，安全带也是做的；虽然内饰独立构件不多，一般都是用浮雕+油漆刻画，但看着还是很舒服的；模型的地板也做了植绒，方向盘细节做得很到位。模型的底盘还原度较高，大梁和悬挂系统都是高度还原的，后桥整体可动，前悬挂则为简单的弹簧悬挂；模型的排气系统为独立分件，还做了分色，车底的备胎也是一个完整的轮子。总的来说，这款雷克萨斯LX600车模在细节和质感上都有不错的表现。虽然价格从260万降到了130万，但依然值得入手。

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