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内容来源：丹顿SEO所属栏目：新闻更新日期：2024-12-01

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珲春：大力推进综试区建设跨越赶超实现新突破

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俄罗斯归还中国4块领土，仍有一块未归还苏联解体后，外西北的大部分领土被中亚各加盟国继承，而外东北地区，包括乌苏里江以东、库页岛和黑瞎子岛等地，则全部归属俄罗斯。尽管如此，中国并未放弃对这些领土的主权，继续与俄罗斯进行谈判。上世纪90年代初，俄罗斯面临巨大的经济压力，同时为了优化中俄贸易关系，不得不做出妥协。经过多轮协商，最终归还了中国四块领土：滨海边疆区：与我国东北地区接壤的9平方公里土地被归还。珲春边境：约5平方公里的土地被归还。哈桑边境：位于东北的约10平方公里土地被归还。黑瞎子岛：俄罗斯归还了一半，面积为171平方公里。然而，遗憾的是，海参崴至今仍在俄罗斯手中。海参崴位于俄罗斯东北部，濒临太平洋，是连接俄罗斯东部与日本、韩国等国家的重要港口城市。其优越的地理位置使得它成为俄罗斯海洋运输和国际贸易的关键节点。此外，海参崴还是俄罗斯远东地区的第二大城市，拥有发达的工业和商业体系，是西伯利亚大铁路的终点，战略意义重大。 2023年，俄罗斯在面对巨大的经济压力下，准备开发远东地区。为了赢得中国的支持，俄罗斯特意做出了巨大让步，于2023年6月向中国正式开放了海参崴港口，这对中国来说是个好消息。

#振兴新突破辽宁杠杠滴##新时代六地辽宁杠杠滴# 今年国庆期间，哈大、丹大、盘锦等高铁客流全线飘红。从9月29日至10月7日，大连站、大连北站共发送旅客67万人次，同比增加2.9万人次。节日期间，车站根据客流变化和车票预售情况，动态优化运力配置，及时申请开行临客、高峰线计划，确保临客按需启动，更加精准地实施“一日一图”，满足广大旅客的出行需求。假日期间，根据客流情况，对北京、山海关、赤峰、丹东、珲春、长吉、辽宁朝阳、上海虹桥、西安北、沈阳方向动车，北京、齐齐哈尔、上海、广州、沈阳等普速申请了重联和加挂，增开了北京、哈尔滨、太原、盘锦、长白山、白城、长春、赤峰南、丹东、庄河北、沈阳方向临客，全力保障旅客出行需求。针对节日期间大客流，车站紧盯旅客乘降组织，重点关注客流量大、停站时间短的重点车次，及时采取预检票、双侧检票等策略，缓解客流压力；节前对大连站南一楼、南二楼安检通道进行优化，提升安检通过效率；设置“急客通道”，为距离开车15分钟以内的旅客和持爱心卡人员，提供优先安检、验证、检票上车服务，方便“赶点”旅客进站乘车。

【黑龙江国省干线公路灾后重建项目交工验收】日前，黑龙江省普通国省干线公路灾后恢复重建项目顺利交工验收。 2023年8月2日至14日，受“杜苏芮”“卡努”两次台风北上影响，我省部分普通国省干线公路遭遇损毁。面对损毁的公路、桥梁等，我省交通部门全力投入人力、物力进行灾后重建工作。我省普通国省干线公路灾后恢复重建项目恢复重建受损路基104.446公里，路面109.38公里，桥梁93座，涵洞151道。项目（A段）主要涉及哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江等7个市26个县398处点位；项目（B段）主要涉及国道丹阿公路(G331)吉黑省界(珲春)至东宁段、国道三莫公路(G333)长汀至双峰(雪乡)段、国道三莫公路(G333)雪乡至亚布力段。据介绍，项目自开工建设以来，按照省交通运输厅“统筹兼顾、远近结合”的总体思路，在省公路事业发展中心、省公路建设中心的科学组织、有序安排下，优化工程进度和施工组织，采取多作业面平行施工、交叉施工。至今年7月13日，项目建设完成。项目建成后，将全面恢复我省普通国省干线公路通行能力、服务水平，进一步提升道路防灾、减灾、抗灾能力。来源：黑龙江日报 #有一种美好叫辽宁##振兴新突破辽宁杠杠滴##新时代六地辽宁杠杠滴#

历时8年！这条铁路，建成通车从中国铁路沈阳局集团有限公司获悉，随着列车安全驶过马相屯站，由中铁十五局承建的吉林至珲春铁路吉林枢纽西环线26日正式开通运营。吉林枢纽西环线正线全长40.8公里，设计时速120公里。线路自沈吉线马相屯站起，沿吉林市环城高速公路西侧外绕，自南三道站进行客货分线，客运线与长图线并行后引入吉林站，货运线经九江联络线引入棋盘站，全线共设5座车站。据中铁十五局项目负责人李向锋介绍，针对吉林枢纽西环线工程涉及施工界面多、作业时间紧、工序衔接复杂等情况，施工团队积极采用新技术、新工艺和新材料；研究解决严寒地区铁路隧道冻胀处理、临江铁路路基U型槽开挖支护等施工难题，同时强化资源配置，采取多点多面同时作业的策略，全力确保工程按照时间节点推进，保障项目按期完工。吉林枢纽西环线开通运营后，将有效缓解既有线路穿越吉林市市区带来的交通拥堵、道口安全等问题，同时串联起沈吉线与长图线，为货物运输和旅客出行开辟新通道，对进一步优化城市空间布局、推动区域经济社会高质量发展等具有重要意义。

延吉至长春高铁提速，出行更便捷！为了更好地满足区域经济社会发展需求和游客出行需求，从8月24日起，长珲城际高铁的两对动车运行区段及时刻进行了优化调整。调整后，延吉西站至长春站间的列车运行时间从原来的3小时18分缩短至2小时42分，而珲春站至长春站间则实现了一站直达，列车运行时间从2小时36分缩短至2小时5分。具体运行时刻如下： C1009次列车：长春站8:08始发，延吉西站10:13到10:16开，珲春站10:50终到。 C1025次列车：长春站17:28始发，延吉西站19:33到19:36开，珲春站20:10终到。 C1004次列车：珲春站6:00始发，延吉西站6:34到6:37开，长春站8:42终到。 C1040次列车：珲春站16:50始发，延吉西站17:24到17:27开，长春站19:32终到。这些调整将大大缩短旅客的出行时间，提升出行效率。