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沧州网站站内优化新上映_沧州市一级职称公示表(2024年11月抢先看)

内容来源：丹顿SEO所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

沧州网站站内优化

#京雄商高铁# 【又一条高铁传来消息，途经山东3市！】11月8日9时许，经过51分钟的持续转体，#京雄商高铁衡水枢纽枣强特大桥# 万吨连续梁实现“一桥双跨”，与两端线路精准对接。京雄商高铁雄安新区至商丘段北起京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，终至商合杭高铁商丘站，设计时速350公里，正线全长552公里。衡水枢纽枣强特大桥位于衡水市桃城区、滨湖新区及枣强县，全长约16603米。此次转体的连续梁长160米，采用横截面形状为“T”形的梁柱结构，转体重量达到一万吨，转体过程中，该段连续梁同时跨越邯黄铁路和G240国道。京雄商高铁雄安新区至商丘段是我国“八纵八横”高速铁路网之京港（台）通道的重要组成部分，建成通车后，将进一步优化路网整体功能，极大便利沿线群众出行，对服务雄安新区建设、助力京津冀协同发展、促进沿线经济社会发展具有重要意义。

#沧州# 10月17日起！沧州21A路、云河堤专线与21路进行合并运营调整为优化整合公交资源配置，根据目前公交运营情况，自2024年10月17日起，我市公交21A路、云河堤专线与21路进行合并运营调整。因铁西大街施工，21路不进火车站，暂停于铁西大街公交充电桩。

河北沧州：技术为王，带动产业逐绿向新

沧州政法机关多措并举优化营商环境

张北草原天路，两天一晚自驾记！ 𐟌Ÿ 时间：两天一晚 𐟚— 出发地点：河北沧州 𐟒𐠨𔹧”诼š两人共约1300元 𐟓 第一天（D1）上午9点出发，直奔张北南高速口下高速（注意野狐岭高速口限流）。到达圣客楼大酒店，旁边就是西线入口。开始草原天路西线的旅程，跑到白龙洞就返回。途中到达中都草原，晚上10:30左右到达大伟烤全羊，但已闭餐。前往东顺全羊坊，最后在张北南苑驿站入住。 𐟓 第二天（D2）从张北南苑驿站出发，导航至草原天路野狐岭出入口。前往黄花坪游客中心，在天路石化加油。沿天路前行，途中下雨返程。 𐟒ᠥ🃥𞗥ˆ†享： 1️⃣ 天气是关键：一定要查看天气预报，晴天才能欣赏到最美的风景。我们周六日天气不好，景色大打折扣。 2️⃣ 提前预订酒店：暑期酒店一定要提前预订，避免临时找不到住处。张北县城的快捷酒店不多，提前预订能省心不少。 3️⃣ 中都草原体验：篝火晚会和烟花秀是亮点，但氛围一般，建议提前在网上团购票。 4️⃣ 美食推荐：东顺全羊坊的羊排不推荐，味道不佳。 5️⃣ 路线优化：西线商业化程度较低，东线每隔一段距离就有游玩点。建议在南苑驿站导航至草原天路断崖观景台，避开入口堵车，直接进入东线。 6️⃣ 住宿建议：可以选择在野狐岭出入口附近的民宿住宿，第二天早起继续东线之旅，避开县城和中都草原。 7️⃣ 准备充分：带上露营、钓鱼装备和足够的食物，因为路程较远，草原上餐饮选择有限。这次自驾游虽然天气不佳，但整体体验还是不错的。期待下一次能弥补未能游览沽源线的遗憾。

近七十名厅局级干部跨省“换岗”，组织战略浮出水面近期，厅局级干部跨省调整频繁，其中河北省沧州市市长向辉调任吉林省白山市委书记成为焦点。据统计，自今年6月底至11月中旬，至少67名厅局级干部跨省任职，涉及28个省（自治区、直辖市）、14个机构及3家省属国企。此次调整中，“70后”干部占比近九成，且多数拥有硕博学位。干部交流形式多样，包括央地交流、区域间交流等，其中东北三省与江浙沪、广东等经济发达省份交流人数较多。此外，调整还呈现出联动调整和“专业对口”的特点，旨在优化干部配置，提升领导力及专业化水平，为组织注入新鲜血液和活力。专家指出，此举有利于选拔后备干部，推动跨地区政策转移与实践经验复制推广，促进经济社会发展。

【市政府新闻办举行食品安全监管新闻发布会沧州织密食品安全“防护网”】 10月9日，据河北省沧州市人民政府新闻办公室新闻发布会消息，沧州市市场监管部门始终站在讲政治的高度，牢固树立以人民为中心的发展理念，严格落实“四个最严”要求，大力推进食品安全放心工程攻坚行动，严防严管严控食品安全风险，不断提高食品安全治理能力和保障水平，全面筑牢食品安全防线。食品安全责任不断压实。民以食为天，食以安为先。沧州市坚持党政同责，坚决落实食品安全“两个责任”。该市出台关于进一步优化食品安全属地管理责任工作机制的若干措施，坚持问题导向、因地制宜、放管结合，制定市级包保责任清单，协调各级党政领导干部开展食品安全包保督导，推动食品安全“两个责任”落地落实。同时，充分运用挂牌督办通知书、约谈通知书、整改通知书、提醒敦促函等方式，全面夯实属地管理、部门监管、行业管理和企业主体责任，切实发挥食品安全末端发力终端见效长效机制。食品安全监管更加扎实。在保障食品安全的征程上，坚实的监管手段如同坚固的盾牌，守护着群众“舌尖上的安全”。沧州市市场监管部门综合运用多种监管手段，强化源头治理，坚持过程严管，紧盯与群众生活息息相关的重点领域，持续开展食品安全领域大排查大整治，确保全覆盖、无遗漏，把风险化解在萌芽状态。坚持对食品安全违法违规“零容忍”，建立健全执法联动机制，加强与公安、司法等部门的协作配合，形成强大的执法合力，保持对食品安全犯罪高压态势，依法严惩食品安全违法犯罪。截至目前，全市市场监管部门完成监督抽检27843批次，合格率98.67%。开展了肉制品、食用农产品禁限用药物、食品“三小”安全治理、校园食品安全排查等多项整治行动；对全市1690所学校（幼儿园）食堂进行了全覆盖检查，完成534家学校食堂标准化创建工作。食品共治格局基本形成。沧州市市场监管部门持续强化普法和科普宣传，全面落实食品安全“谁执法谁普法”工作责任，利用“食品安全宣传周”等契机，开展食品安全进校园、进社区、进农村、企业、进机关活动，并深化普法宣传与科普教育，增强公众安全意识，提高法治素养。组建市食品安全专家库，提升全市食品安全共建共治能力。探索推动“政府+银行+保险公司”的合作模式，统保全市食品安全责任保险，共同推动建立多方参与、多方共赢的食品安全责任保险运行机制。积极引导公众参与监管，组织开展“你点我检”“随机查餐厅”“企业开放日”等活动，借助“小窗口”撬动食品安全“大监管”。沧州市市场监管局有关负责人在发布上表示，将会同相关部门，贯彻食品安全有关工作要求，继续加大食品安全监管力度，不断完善食品安全监管体系，提高食品安全保障水平，持续为群众打造安全、放心的食品消费环境。（谭鑫）

【“静沧廊”三地持续深化食品安全跨区域合作】近日，第四届暨新一轮“静沧廊”食品安全跨区域合作交流活动在天津静海团泊健康城举办。活动以“发展新质生产力推动食品产业高质量发展”为主题，通过联合检查、经验分享、座谈交流等方式，深入探讨天津市静海区、河北省沧州市、河北省廊坊市三地在推动食品产业高质量发展工作中的经验做法。活动现场，三地就优化食品产业市场环境、深化食品监管领域合作、强化优势食品产业合作、推进食品安全专家库建设等方面达成共识，签订合作备忘录。三地将建立“静沧廊”食品产业发展联盟，促进区域食品产业合理规划、结构升级、协同发展；共建共享三地食品安全专家库，支持三地高等院校、科研院所、技术机构、食品企业在人才培养、学术交流、教育教学、科技研发、成果转化等方面的互通互惠和互访交流。活动中，三地执法人员实地对一家养老院食堂和一家学校食堂进行观摩检查，听取企业落实食品安全主体责任汇报，沧州、廊坊两地充分学习了静海区学校食堂在环境卫生、菜品留样、管理模式等方面的先进经验，并决定结合实际在本地推广。在座谈会环节，三地分别围绕食品安全监管，特别是促进食品产业高质量发展方面的工作做法进行交流。静海区介绍了从严监管食品生产企业、对抽检不合格企业从严处罚，倒逼企业主体责任落实的做法；沧州市交流了其对传统产业摸底建档、分级监管、集中整治，以此提升食品安全整体水平的务实措施；廊坊市则以其开展的食品安全隐患大排查大起底行动为例，分享了切实坚守食品安全底线的经验做法。据了解，自2021年6月，三地共同签署《“静沧廊”食品安全跨区域“1+3”合作协议》以来，三地食品安全监管部门聚焦食品安全“两个责任”落实、强化食品企业风险管控、校园食品安全、基层食品安全监管能力建设等重点领域，先后组织开展了互访互学、互比互查、专题研讨、联合检查、应急演练等活动10余次，有效提升了区域间食品安全风险防控与协同应对能力，为共同维护好三地人民群众“舌尖上的安全”作出积极贡献。（姜秀梅）

投资超2.6亿河北沧州北斗绿色交通管理系统项目12月招标

6月，走进河北唐山港京唐港港区，多艘大型集装箱货轮依次靠泊，码头上装载着集装箱的卡车往来穿梭。在码头控制中心远控大厅内，操控员轻拨手柄，调动千米之外的轨道吊将集装箱起吊、平移、落位，精准平稳地放置到无人集装箱卡车上，整个过程如行云流水。唐山市海洋口岸和港航管理局副局长张小付介绍，目前唐山港生产性泊位达143个，总通过能力达到6.53亿吨/236万标箱，正逐渐成为贯通亚、澳、非、欧的区域物流节点及资源配置中心。今年1至5月，唐山港全港完成货物吞吐量34611万吨，同比增长16.22%。河北港口集团拥有唐山港、秦皇岛港、黄骅港，不断推动航线干支连通、内陆港互联互动、海铁班列共建共享，全面增强海港、陆港辐射带动能力，集装箱内外贸航线增至60条，海铁联运线路拓展至24条，构建起“面向国内、辐射日韩、覆盖三北、连通蒙俄、通达欧洲”的国内国际物流网络。 2015年通过的《京津冀协同发展规划纲要》明确赋予了河北“三区一基地”功能定位，其中“一基地”就是建设全国现代商贸物流重要基地。《河北省加快建设物流强省行动方案(2023—2027)》提出，2023年、2025年、2027年，全社会货运量分别达到25亿吨以上、28亿吨左右、30亿吨以上。到2027年，全省物流载体支撑能力大幅提升，基本形成面向世界、辐射全国的物流格局，为构建新发展格局提供重要支撑。优化空间布局，引导物流资源聚集 “618”购物节前后，位于河北固安高新区大清河园区内的申通快递北方总部基地，快递车辆穿梭，智能分拣设备忙碌运转。 “基地设有近百条分拣线，配备了矩阵分拣、交叉带等智能设备，平时日处理快递接近300万件，从揽收到签收的平均服务时效从去年的52小时缩短至如今的45小时。”申通快递北方总部公共事务负责人田朋说，刚刚过去的购物节第一波高峰期间，每天约有1000辆快递车，每日处理约400万件快递，而基地每日最大处理能力可达700万件。申通快递近几年持续加大投资和技术创新，目前该基地拥有全网最大转运中心，全面采用了先进的数智化技术，使快件分拣工作高效准确，极大提升物流处理效率。近年来，河北省充分发挥交通区位优势，在首都周边和省会城市打造现代商贸物流发展新高地，支持保定市、廊坊市主动融入京津现代产业体系，积极承接北京区域性物流设施疏解转移，将廊坊打造成商贸物流创新发展高地、首都都市圈生活服务保障基地、京津冀供应链核心枢纽。目前，圆通、申通、中通、韵达等快递企业均在廊坊设立了北方总部基地，京东正布局建设智慧仓储物流中心，快递企业已在廊坊乃至河北形成集聚效应。为进一步推进物流上下游高端资源向廊坊聚集，廊坊市依托大兴国际机场临空经济区，打造国际商贸物流CBD，于今年3月21日启动全球发布仪式，将充分发挥临空经济区、自贸试验区、综合保税区、跨境电商综试区等“四区叠加”优势，持续推进物流、商流、人才流、信息流、资金流五流汇聚，实现供应链、消费链、创新链、资本链、产业链五链融合。河北主动承接北京快递中转分拨功能外迁疏解，目前，超40%进出北京快件在河北境内集中分拣处理，全省快递业务量占京津冀地区的比重由2017年的30.1%提升至2022年的62.4%。完善配套设施，推进物流枢纽建设 “呜——”，随着嘹亮的汽笛声划破天际，一列驶往白俄罗斯明斯克科里亚季奇的班列缓缓启动，列车装载标准集装箱110个，发运货物包括汽车零配件、数控机床、精密制冷机组等，约13天后，将抵达万里之外的目的地。像这样的场景，几乎每天都在位于河北石家庄市高邑县的石家庄国际陆港上演。作为京津冀地区常态化开行中欧班列的主要陆港，石家庄国际陆港实现了中欧班列开行增长量连续3年位居全国前列。“全港拥有14条稳定的国际班列线路，辐射西欧、中东欧、中亚和东南亚等50多个国家和地区，成为深度融入共建‘一带一路’的河北范例。”石家庄国际陆港物流有限公司总经理刘金朋说。按照国家安排，河北加快推进石家庄、保定、邯郸、唐山、秦皇岛、沧州等6个国家物流枢纽承载城市建设，支持唐山市、石家庄市两个国家物流枢纽和保定市、秦皇岛市两个国家骨干冷链物流基地完善服务功能。其中，石家庄国家物流枢纽国际陆港片区持续扩大场站规模，利用中央预算内资金新建两条铁路专用线，完成了3条铁路到发线升级改造，场站作业能力从300万吨提高到600万吨。目前，在石家庄国际陆港，A型保税物流中心、海关监管场所、20万平方米标准化仓库、20万平方米汽车中转基地等配套设施一应俱全。为加快全省大宗生产资料物流转型升级，推进三大港口从运输大港向综合贸易大港转型，河北积极争取国家在唐山港、黄骅港建设铁矿石、煤炭、石油、天然气等大宗物资储备基地，并得到国家支持。总投资112亿元、新建储备能力600万吨的唐山港大宗商品储备基地煤炭商业储备项目正加紧建设，该项目对于全省强化“大港口”枢纽作用、拓展“大贸易”服务功能、保障“大战略”能源安全具有重大意义。为强化物流强省的战略支撑，河北建立了物流强省重大项目库，并实行动态管理。已入库项目100余个，涉及国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地、物流网络、城乡冷链、智慧物流、多式联运、邮政快递总部、物流业与先进制造业融合等八大类，总投资达1200余亿元，2023年计划完成投资195亿元。提升政府服务，降低物流运营成本 “6月12日，一个标准集装箱，运到唐山市丰南区。”6月11日晚，货车司机杨连海刚卸完货，就从曹港物联APP上拿到了订单。“过去往港口码头运货，总是空车回，有了这个平台，咱也成了‘网约车’司机，一来一回都能挣到钱了。”杨连海所用的曹港物联APP，是针对唐山港曹妃甸港区开发的智能网络货运平台，通过将司机和货物进行高效匹配，提升货物港口流通速度。走进曹妃甸港智能网络货运平台运营中心，电子屏幕上清晰地显示着累计交易总额、承载运量、整合车辆、总运单数和今日交易、今日运量、今日运单等数据。同时，货车实时运输线路图、最新货源发布、货主排名、最新成交等内容不断更新。 “这是我们自主研发的智能网络货运平台，这个平台不仅服务货车司机，同时供托运人、货主等直接下单、跟踪订单、交货签收，一系列操作均可在手机上进行。”曹妃甸港物联科技有限公司总经理张博说，智能网络货运平台为港口和工厂之间搭建了信息互联互通的桥梁，为物流供应链上的各个角色赋能，打造“阳光物流、一站式服务”。近年来，唐山国家物流枢纽努力优化发展环境，除打造曹妃甸智能网络货运平台外，还推出船舶交通智能服务系统，所有事故直接经济损失总量同比下降54.2%；建立国际航行船舶“模块化”检查新机制，单船平均在船检查时间由4小时缩短至2.5小时，单船间接节省成本3万至4万元；将37项海事政务事项全部赋权河北自贸试验区曹妃甸片区政务服务大厅，将9类17项海事静态业务办理模式由串联审批改为并联办理，船舶办证时间缩短60%以上，一次性办结率由55%提升至85%。河北在建设物流强省过程中，不断提升政府服务，着力降低物流运营成本。 “为助力企业开拓海外市场，我们为有意愿的高级认证企业提供‘一对一’专项辅导，推行‘线上办理+智能审核+自助打印’签证便利化措施。今年1至5月，累计签发各类区域优惠原产地证书3.3万份，签证金额151.1亿元，可为企业出口产品减免进口方关税8.3亿元。”石家庄海关关长张宝峰说，近年来，石家庄海关全面优化口岸营商环境，深化通关便利服务，推动河北省开放型经济向更高层次发展。 “河北全国现代商贸物流重要基地建设全面提速，2022年全省商贸物流业增加值6252.1亿元，占全省GDP比重为14.8%；快递业务量52.7亿件，居全国第五位，同比增长4.1%，增速高于全国平均水平2个百分点；社会消费品零售总额1.37万亿元，同比增长1.6%，增速高于全国平均水平1.8个百分点；网络零售额4192.5亿元，同比增长16.4%，增速高于全国平均水平12.4个百分点。”河北省商务厅党组书记、厅长张泽峰介绍，今年1至5月，全省限额以上单位社会消费品零售额1770.6亿元，同比增长13.5%；1至5月，快递业务量23亿件，同比增长19.81%。《人民日报》( 2023年06月20日 15 版)

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