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标准体系推广文件新上映_多多全站推广技巧(2024年12月抢先看)

内容来源：丹顿SEO所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

标准体系推广文件

「数字经济超话」【全国数标委成立！数据标准化或将引爆数字经济新时代】2024年10月28日，全国数据标准化技术委员会成立大会暨第一次全体委员会议在京召开。国家数据局党组书记、局长刘烈宏出席成立大会并讲话。市场监管总局、中央网信办、工业和信息化部、财政部有关司局负责同志，全国数标委主任委员、副主任委员、秘书长、副秘书长以及各位委员出席会议，相关行业专家、标准化组织代表参加会议。刘烈宏指出，要充分认识数据标准的重要性。数据标准是数据工作体系的重要组成部分，对于筑牢数据经济根基、激活数据潜能、释放数据价值、抢抓发展机遇、构筑数据领域国际竞争新优势具有重要作用。面对新形势新情况新要求，要守正出新、锐意进取，切实做好数据标准化工作，扎实开展数据标准建设。要着力构建数据标准化工作的良好生态，加强理论学习，加快标准制定，注重标准推广实践，密切团结专家，深化国际合作，把全国数标委建成共商合作、共促发展、共享成果的工作交流平台。要发挥人才荟萃、智力密集的优势，多出标准，出好标准，为数据标准化工作和我国数据事业发展贡献力量。会议审议通过了全国数标委章程、秘书处工作细则、标准制修订工作程序等制度文件，以及全国数标委2024-2025年工作要点、下设工作组组成方案。（来源：贵阳大数据交易所）

畅通氢能车发展赛道据不完全统计，截至目前，已有陕西、山东、吉林、四川以及内蒙古自治区鄂尔多斯等地出台了氢能源汽车免收高速通行费的相关举措。中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平表示，免除氢能车辆高速通行费，是推动购车补贴向运营补贴转型的一次重要尝试。以用车补贴的形态助力氢能源汽车的发展，也是进一步落实国家全面推动新能源发展的一项举措。中国国际经济交流中心科研信息部部长景春梅认为，免除氢能车辆高速通行费可以有效降低氢能车用户使用成本，进而有力推动氢能车的使用和推广，有效带动整体氢能产业发展。 2020年至今，《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》《关于加快推动制造业绿色化发展的指导意见》等文件陆续出台，明确了氢能的能源属性和战略地位。2023年，国家标准委、国家发展改革委、工业和信息化部等六部门联合发布《氢能产业标准体系建设指南（2023版）》，这是国家层面首个氢能全产业链标准体系建设指南，被业内视为我国氢能产业标准化的顶层操作手册。今年8月，中共中央、国务院印发的《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》明确提出，要推进氢能制储输用全链条发展。景春梅介绍，此前，我国对氢的应用一直集中在化工领域。氢能车的发展应用相对于电动汽车起步较晚，两者形成了“错位互补”格局。相关各方持续推动氢能源在汽车产品上的应用，目前已有多家国内外企业推出氢燃料电池汽车产品并投入使用。上汽集团早在2001年就启动了凤凰一号燃料电池汽车项目，目前上汽旗下捷氢科技已成功推出捷氢启源M4H燃料电池电堆。目前，上汽大通MIFA氢在国内燃料电池乘用车市场占有率高达70%。现代汽车旗下盛图氢燃料电池轻卡上市后即获得大批订单；今年6月批量交付了多辆用作物流车的氢燃料电池轻卡。在商用车领域，上汽大通已于2017年在广东佛山批量投放了FCV90氢燃料电池车，作为当地开发区内通勤班车使用。在2022年北京冬奥会期间，北汽福田提供515辆欧辉氢燃料电池客车，为北京延庆赛区及张家口赛区提供服务保障。据中汽协数据，今年1月至7月，国内燃料电池汽车累计销量3476辆，同比增长8%。氢燃料电池汽车的发展目前已经进入产业成型、产品布局完善的良性发展阶段。然而，机遇与挑战并存。据了解，氢气爆炸极限的体积浓度是4.1%至74.2%，这就要求氢气在制作、运输、储存、使用等环节需要更多的措施来保障安全，氢气制备、运输以及加氢站建设的成本也较高。目前，加氢站数量不足，氢能车用户加氢相对不便。景春梅表示，这些问题产生的原因是多方面的，既有核心原材料、零部件的研发、生产问题，也有包括制、运、储等方面技术尚未突破的问题。现代商用车相关负责人表示，在行业发展初期，遇到问题在所难免，随着各项利好政策的落地实施，氢能车会进入更快的发展轨道。届时，氢能车保有量不断提升，全产业链的各项成本也会大幅下降，用户的使用和采购成本必然也会随之降低。 “随着氢能技术的不断突破，氢能源汽车的采购、应用成本肯定都将随之降低，应用场景也将越发广泛。未来，氢能源汽车有望成为新能源汽车乃至整体汽车行业全新增长极。”钟渭平说。

团体标准组织注册重启，程序文件修订迎来高峰自今年5月份以来，全国团体标准信息平台的“公示栏”显示，团体标准组织注册工作经历了一段收紧期。从6月15日至11月18日，累计156天的时间里，团体标准组织新增注册数量为零。这一变化反映了对团体标准组织注册工作的严格把控，以确保团体标准的质量和规范性。然而，11月19日，这一局面被打破。平台公示了3个民政部登记注册的社会团体，这标志着已有社会团体标准组织符合《团体标准组织综合绩效评价指标体系》中所有基本条件的要求。也意味着团体标准组织注册公示已经重启，为标准化工作注入了新的活力。《团体标准组织综合绩效评价指标体系》的实施，对团体标准组织的管理能力、专业技术能力、标准研制能力、推广应用能力等方面提出了明确要求。评价结果满分100分，95分以上为三星级，85分以上为二星级，70分以上为一星级。这一评价体系的建立，旨在引导团体标准组织制定原创性、高质量标准，促进团体标准规范优质发展。由于《团体标准组织综合绩效评价指标体系》对团体标准组织的标准化工作提出了新的要求，全国团体标准信息平台上注册的社会团体正在积极修订其标准制定程序文件。预计在12月初，将迎来团体标准组织程序文件修订的高峰期。

𐟓 PDCA循环提升护理文件质量 𐟔 发现问题：首先，我们需要确认护理文件中存在的问题。这可能包括填写不及时、不真实，医嘱和药物执行漏签名，文书涂改或字迹不清等。 𐟔젥ˆ†析原因：深入探究问题的根源，可能是护理人员对护理记录重要性认识不足，工作繁忙导致记录不及时，或者专业知识层次和对新知识的学习上的差异。 𐟒ᠥˆ𖥮š措施：针对问题，我们需要提出行动计划。这包括完善护理文书的质控体系，加强学习护理文件书写标准，以及加强法律法规知识的学习。 𐟓Œ 实施行动：通过设立护理文书检查记录单，列出问题并及时记录。护士长和病区质控护士在检查文书质量时，对发现的问题及时记录并限期改正。 𐟓Š 检查与评估：定期进行质量检查，对存在的问题进行书面讲评，为病区护士的书写提供标准。同时，通过反馈信息进行分析、讨论、总结和评价。 𐟔„ 标准化与推广：最后，我们将总结的经验和教训标准化，并进一步推广到整个护理团队中，以持续改进护理文件的质量。

SPCA认证全攻略：申请流程与注意事项 SPCA（软件过程能力评估和软件能力成熟度评估）是一项针对企业软件开发能力的成熟度模型。它由我国信息产业部和国家认可委联合发布，结合了CMM、CMMI、ISO9000和TL9000等国际标准，旨在评估企业软件过程和软件能力成熟度。 SPCA认证的作用 𐟓ˆ 申请政府奖励补贴：SPCA作为我国本土的软件能力成熟度标准，得到了广泛的推广力度，各地政策给予10至60万元不等的补贴。宣传企业软件开发实力：SPCA在国内信息行业的知名度和含金量不亚于CMMI证书，作为宣传企业软件开发实力的资料十分合适。获得投标资格或加分：随着SPCA影响力不断提升，更多软件外包项目的招标要求中将SPCA作为加分项目，甚至是投标门槛。 SPCA认证的申请流程 𐟓 标准培训：旨在建立公司人员的软件过程改进意识，了解过程改进原理，以便实施SJ/T11234或SJ/T11235。体系搭建：建立实施SJ/T11234或SJ/T11235的职能部门，明确职责；识别公司现存软件过程和文件，完善软件过程定义并建立完整的文件体系。文件评审：评审文件体系的适用性，识别文件的改进之处。差距分析：进行现状分析，识别与SJ/T11234或SJ/T11235的每个过程方面的差距，并制定一个行动计划来覆盖识别出的差距。持续支持：实施持续支持以实施过程改进，并覆盖差距分析阶段识别出的差距。准备性检查：对软件过程改进实施情况进行评估，为评估做准备。后期评估：使用《软件过程及能力成熟度评估指南》的方法进行评估并定级。评估包括三个阶段：准备阶段、现场阶段和报告阶段。常见问题解答 𐟤” 第一次申请SPCA，怎么选等级？对于首次申请SPCA的企业，建议从3级（已定义级）开始，申请难度适中且通过率较高，为您之后升级SPCA证书打好基础。 SPCA的申请周期是多久？根据您申请的等级不同，SPCA的申请周期一般在3个月至5个月不等。 SPCA证书有效期是多长，需要年审吗？ SPCA证书有效期为3年，期间每年都需要经过1次年审，即3年3次年审来确保证书有效使用。 SPCA认证不仅是对企业软件开发能力的认可，也是提升企业竞争力和获取政府补贴的重要途径。通过严格的申请流程和持续的改进，企业可以不断提升自身的软件开发能力，赢得更多的市场机会。

【江苏在加快建设交通强国大会上作交流发言】 10月22日，加快建设交通强国大会在江苏召开。会上，省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办主任吴永宏作交流发言，介绍江苏高质量推进交通强国试点建设的举措和成效。作为第一批交通强国建设试点单位，江苏交通认真学习贯彻习近平总书记关于交通强国的重要论述、对江苏工作重要讲话重要指示精神和党的二十届三中全会精神，高质量推进试点建设。江苏省委、省政府出台《交通强国江苏方案》《江苏省综合立体交通网规划纲要》，成立交通强省建设工作领导小组。省交通运输厅建立调度推进机制，制定五年行动计划（2023-2027年）实施方案、江苏省交通强国评价指标（试行）等文件。首批11项交通强国建设试点任务均已通过交通运输部验收，取得了丰硕的成果经验。在此基础上，江苏积极谋划新一轮交通强国建设试点申报，持续深化试点工作。按照“成熟一批、复制一批、推广一批”的原则，江苏建立试点典型经验复制推广工作机制，注重将具有较高推广价值的试点成果转化固化为规章制度、标准规范、技术指南、创新模式等，近两年推广应用先进经验和典型成果300余项。江苏锚定“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”目标，构建高质量的综合交通网络体系、高标准的智慧交通体系、高效能的现代交通治理体系、高效率的现代交通物流体系，全面推进试点任务，持续打造江苏样板。【构建高质量的综合交通网络体系】按照八车道标准完成高速公路改扩建650公里，在建改扩建里程332公里；完成沪宁高速东段智慧扩容，通行效率提升19%。高铁运营里程2541公里，位居全国前列。过江通道累计建成18座、在建10座。加快打造更具特色的“水运江苏”，开展干线航道网规划修编，二级及以上航道规划里程从1008公里提升到2727公里，京杭运河苏南段“三改二”等标志性工程启动，一批具有投资小、里程短、实施快、效益好“小快灵”特点的通港达园航道建成投用。【构建高标准的智慧交通体系】大力推动交通基础设施“智改数转网联”，被纳入交通基础设施数字化转型升级首批示范区域名单。发布智慧公路、智慧航道、智慧工地等系列标准指南。全省高速公路均已建成L2级以上的智慧公路，国省干线公路智能化升级达80%。省级路网云控平台在18个省推广应用，内河干线航道电子航道图全覆盖，运满满、中储智运成为全国知名的独角兽网络货运平台企业。苏州市被列入中央空管委首批国家城市空中交通管理试点城市推荐名单。【构建高效能的现代交通治理体系】率先完成国务院高效办成开办运输企业“一件事”创新示范任务。推行“邀约式”安全生产检查，推进危险货物运输跨区域全链条安全监管，今年上半年道路运输事故起数和死亡人数同比下降12.8%、13.5%。【构建高效率的现代交通物流体系】探索多式联运“一单制”“一箱制”，全省开行128条稳定运行的多式联运线路，中欧班列开行至欧洲、中亚、东南亚等地区线路24条，海铁联运班列实现13个设区市全覆盖。物流总费用与地区生产总值比率下降到13.2%，低于全国平均水平1.2个百分点。连云港-徐州-淮安、苏州-无锡-南通（与上海跨省联合）分别入选2023年、2024年国家综合货运枢纽补链强链支持城市。（苏交）「高质量建设江苏交通运输现代化示范区」

体制内优化营商环境的八大策略 1. 𐟒ꠥ𜺥Œ–责任担当，深化认识深入学习优化营商环境的相关文件精神，增强责任感和使命感。建立健全营商环境工作领导机制，明确职责分工，形成上下联动、齐抓共管的工作格局。 𐟓š 提升服务能力，加强队伍建设加强教育培训，定期举办优化营商环境专题培训班，提升业务能力和服务水平。鼓励学习新知识、新技能，紧跟时代步伐，适应优化营商环境的新要求。建立健全考核激励机制，对在优化营商环境工作中表现突出的个人和集体给予表彰奖励。 𐟔„ 保障持续优化，建立长效机制制定和完善优化营商环境相关政策措施，形成一套科学、系统、可行的制度体系。加强监督检查和评估考核，确保各项政策措施得到有效执行和落地见效。建立健全企业诉求响应机制，及时解决企业在生产经营过程中遇到的困难和问题。 𐟏ž️ 精简流程，提高审批效率深入推进行政审批制度改革，梳理各类审批事项，取消不必要的审批环节和前置条件。推行“一网通办”，实现审批事项在线申请、在线办理、在线反馈，提高审批效率。加强审批事项标准化建设，明确审批标准、条件和时限，减少自由裁量权。 𐟌Ÿ 优化服务，提升满意度建立项目服务专班制度，为重点项目提供全流程服务。加强与企业的沟通联系，主动了解企业需求，提供个性化服务方案。建立健全服务评价机制，定期收集企业反馈意见，不断改进服务方式和方法。 𐟓𒠤🡦聾𑤺민Œ减少企业负担加强部门间信息共享和互认互用，避免企业重复提交材料。推广电子证照、电子印章等应用，实现“无纸化”审批。建立健全数据安全管理机制，确保信息安全和隐私保护。 𐟓œ 信用监管，引导诚信经营建立健全企业信用体系，完善信用信息归集、共享和应用机制。实施守信联合激励和失信联合惩戒制度，引导企业诚信经营、守法经营。加强信用修复机制建设，为企业提供信用修复指导和支持。 𐟌𑠥Œ…容审慎，激发市场活力对新技术、新业态、新模式等给予更多包容和支持，鼓励企业创新发展。建立容错纠错机制，为基层人员提供坚强保障。加强政策宣传和解读工作，帮助企业准确把握政策导向和市场趋势。

企业预算体系建立：从零开始到全面落地 𐟓ˆ 企业预算体系的价值与支持环境全面预算的价值在于为企业提供执行方向，帮助实现战略目标。此外，通过对比预算和决算，还能分析和解决企业存在的问题。如果没有实际价值，强行推行全面预算只会浪费资源。 𐟒𜠧Ž異ƒ支持全面预算需要自上而下地推行。需要成立专门的预算小组，由老板牵头组织，并定期召开专项预算会议。预算工作对于财务部门来说是个大工程，对于其他部门来说则是额外的工作。如果没有老板的推动，这项工作很难进行。 𐟓Š 如何进行预算虽然老板负责组织和推动，但具体环节、文件表单和名词解释都需要财务部门来落实。这涉及到向上管理，即如何让老板接受财务的逻辑思维，并向各个部门推广。 𐟓‹ 财务做全面预算的关键点了解前任是否尝试过预算体系，并获取历史数据。如果前任尝试过，可以参考他们的资料。了解企业有哪些部门，涉及哪些预算内容。一般制造企业的架构包括生产、销售、人力资源、研发和财务。生产部门包括采购、仓库和车间。预算内容对应有采购、生产、销售、管理、研发和财务预算等。预算以销售为源头展开。预算数据从哪里来。老板负责组织和施压，财务负责制作表单和讲解标准。每个部门填写部门预算明细表，财务部汇总后提交。数据需要多次分析修改才能定稿。如何搭建预算架构。企业全面预算一般从收入预算开始，由销售决定生产，再辅以其他费用。有了收入预算，就可以制定相应的生产预算，生产成本包括料工费，即采购预算、人工预算和制造费用预算。根据收入预算，可以形成税金预算和研发预算。人力资源管理部门根据各部门人员配置需求，制定用人计划预算、薪酬福利预算和管理费用预算。财务部门则负责融资预算、财务费用预算和资金预算等。

工程监理职责全知道𐟘Ž 工程监理主要职责如下： 1. 工程前期相关工作。审查图纸，组织施工，编制各类计划并进行技术交流。 2. 质量管理体系监督。监督、检查、指导相关文件执行，把控工程技术质量。 3. 工程质量评定等。评定质量、检验工程，控制工程质量与进度。 4. 材料与成本。合理使用材料，降低成本，杜绝浪费。 5. 技术推广。推广新材料、新技术、新工艺。 6. 标准执行。检查执行技术标准与操作规范。 7. 安全文明施工。执行相关规定，消除隐患。 8. 工程款相关。确保工程款到位，完工结算。 9. 质量保证金。实行预留质量保证金。

绿色工厂申报全攻略：从零开始到认证想要申报绿色工厂？这可不是一件容易的事，但只要你一步步来，还是很有希望的。下面我就给大家详细讲讲需要准备什么。第一步：了解标准 𐟓š 首先，你得搞清楚绿色工厂的具体标准和要求。虽然不同国家和地区的标准可能有些差异，但大体上都会涉及到环境管理体系、能源消耗、水资源利用、废物处理和产品生命周期评估等方面。建议你先找一些权威的资料或者咨询一下专业人士，搞清楚这些标准的具体内容。第二步：建立环境管理体系 𐟌🊧”𓦊姻🨉𒥷奎‚的企业需要建立一套完善的环境管理体系。这包括制定环境管理政策，设立明确的环境管理目标，明确各部门和员工的环保职责，并定期进行环境审计和评估。简单来说，就是你要有一套行之有效的环保管理流程。第三步：优化资源利用 ♻️ 资源利用的优化也是必不可少的。你可以通过提高能源使用效率、减少水资源消耗、推广循环经济等方式来实现资源的高效利用。比如，采用先进的生产技术和设备、改善生产工艺、回收利用废弃物等。第四步：加强废物处理和环境治理 𐟌 企业需要建立完善的废物处理和环境治理体系，确保生产过程中产生的废物得到妥善处理，减少对环境的污染。同时，积极采取措施，减少生产过程中的排放和污染。第五步：推进产品生命周期评估 𐟔„ 关注产品的生命周期评估也是非常重要的。这包括从原材料采购、生产、使用到废弃处理的全过程评估，以确保产品在整个生命周期内对环境的影响最小化。第六步：准备申报材料 𐟓‘ 在满足上述条件后，你需要准备详细的申报材料。这些材料通常包括企业环境管理体系文件、资源利用情况报告、废物处理和环境治理情况报告、产品生命周期评估报告等。记得这些材料一定要真实、准确、完整。第七步：提交申报并接受审核 𐟓銥𐆧”𓦊妝料提交给相关主管部门后，你需要接受审核。审核过程中，主管部门可能会对企业的环境管理体系、资源利用情况、废物处理和环境治理情况等进行现场检查。企业需要积极配合审核工作，并根据审核结果及时整改。第八步：持续改进和提升 𐟚€ 获得绿色工厂认证后，企业需要持续改进和提升自身的环境绩效。这包括定期评估环境管理体系的有效性、持续优化资源利用、加强废物处理和环境治理等。同时，关注新技术和新方法的发展，不断提升自身的绿色发展水平。总的来说，申报绿色工厂是一个系统工程，需要你在多个方面下功夫。但只要你认真准备，积极配合，还是很有希望的。加油！𐟒ꀀ

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