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巧克力电池推广难新上映_巧克力哪个牌子最靠谱(2024年11月抢先看)

内容来源：丹顿SEO所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

巧克力电池推广难

宁德时代与五菱合作，换电市场迎来新机遇最近，宁德时代和上汽通用五菱联合发布了一个全球首个商用换电战略，真是让人眼前一亮。按照规划，宁德时代的巧克力换电解决方案将应用于物流车场景，和五菱一起打造更便宜、更快捷、更安全的“换电神车”，解决商用车快速补能的刚性需求。虽然这件事目前讨论度不高，但对新能源产业尤其是换电路径来说，这可是个标志性事件。换电技术的发展需要锂电巨头的推动，毕竟技术标准难统一、投入大等问题一直制约着国内换电的发展。而宁德时代在锂电市场的份额高、有资本有实力，所以国内换电的发展离不开宁德。换句话说，宁德换电的进展，就是国内换电的进展。回顾一下，宁德换电的第一个标志性事件是2019年，当时它和哈啰出行、蚂蚁金服一起推出了电动两轮车换电品牌——小哈换电，开始了换电的探索。第二个标志性事件是2022年1月，宁德时代正式发布换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案，标志着其正式进军换电市场。而这次和五菱的合作，则是第三个标志性事件。五菱旗下的多款车型将使用宁德时代的巧克力换电技术，这是宁德换电首次落地专用的商用电动车。专用车落地是宁德换电的突破性成果，将加速宁德换电标准化的建立，下一步就是进入乘用车市场并加速推广。宁德的换电体系已经基本建立：电池方面使用“巧克力换电块”，专门为换电模式开发的模块化电池，单块可以提供约200公里的续航，适配全球80%已经上市以及未来3年内要上市的纯电平台开发的车型。这种电池采用宁德时代最新的CTP技术，重量能量密度超过160Wh/kg，体积能量密度超过325Wh/L。换电站每个标准站仅需三个停车位，单个电块换电约1分钟，站内可存储48个换电块，确保用户时时都有满电的电块可以更换，无需长时等待。今年以来，宁德换电联盟也在加速扩员。1月，滴滴与宁德时代成立换电合资公司；5月，广汽埃安加入宁德换电联盟；6月，北汽也加入了宁德换电联盟。这些合作不仅涉及换电站的建设，还包括换电车型的开发与推广。业内预期，宁德可能在2025年增加1500座换电站，2028年新增10000座。对应换电站和配套设备产业链公司将迎来订单爆发。总之，宁德时代的这次大动作，无疑为新能源产业带来了新的机遇和挑战。

事件：近日，宁德时代与上汽通用五菱联合发布全球首个商用换电战略。按照规划，宁德时代乘商兼容的巧克力换电整体解决方案将应用于物流车场景，和五菱一起共同为用户打造更便宜、更快捷、更安全的国民“换电神车”，从根本上解决商用车快速补能的刚性需求。这件事目前讨论度不高，但是对新能源产业尤其是换电路径，是标志性事件。换电路径需要锂电巨头参与来推动发展。由于技术标准难统一、投入大等问题制约，国内换电路径一直发展得相对缓慢，而宁德在锂电市场份额高、有资本有实力，所以要推动国内换电的发展，绕不开宁德。换句话说，宁德换电的进展，就是国内换电的进展。宁德换电第一个标志性事件是2019年，当时与哈啰出行、蚂蚁金服共同推出了电动两轮车换电品牌——小哈换电，相当于开始探索换电。第二个标志性事件是2022年1月，宁德时代正式发布换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案，标志着其正式进军换电市场。这次是第三个标志性事件，跟五菱合作，五菱旗下的多款车型将使用宁德时代的巧克力换电技术，这是宁德换电首次落地专用的商用电动车。专用车落地是宁德换电的突破性成果，将加速宁德换电标准化的建立，下一步就是进入乘用车、并加速推广。宁德的换电体系已经基本建立：电池方面使用“巧克力换电块”，专门为换电模式开发的模块化电池，单块可以提供约200公里的续航，适配全球80%已经上市以及未来3年内要上市的纯电平台开发的车型。这种电池采用宁德时代最新的CTP技术，重量能量密度超过160Wh/kg，体积能量密度超过325Wh/L。换电站每个标准站仅需三个停车位，单个电块换电约1分钟，站内可存储48个换电块，确保用户时时都有满电的电块可以更换，无需长时等待。今年以来，宁德换电联盟加速扩员：1月，滴滴与宁德时代成立换电合资公司；5月，广汽埃安加入宁德换电联盟；6月，北汽加入宁德换电联盟。这些合作不仅涉及换电站的建设，还包括换电车型的开发与推广。宁德换电将迎来爆发期：业内预期宁德可能在2025年增加1500座换电站，2028年新增10000座。对应换电站和配套设备产业链公司将迎来订单爆发。

【换电赛道，蔚来占据了乘用车，宁德时代会占据商用车吗？】换电这个赛道，蔚来已经站稳乘用车市场了，甚至还成立了换电联盟，很多品牌都加入了进来。其它品牌如果想做乘用车换电，已经不可能比蔚来更成功了！但是商用车换电，是一个新的赛道。商用车换电与乘用车换电会有很大不同。商用车往往跑固定的线路，对里程的需求是固定的。商用车是用来拉货赚钱的工具，对车辆的豪华配置不追求，追求的是皮实耐用，成熟可靠，以及续航。另外就是，商用车的行驶频率更高，更需要对电池统一管理，统一维护保养，统一回收。这都是宁德时代最擅长的！所以宁德时代下场了！联手五菱发布换电战略。宁德时代做换电是有先天优势的，因为本身造电池，成本更低！宁德时代的换电方式是巧克力换电，这是很形象的换电方式，就是一块一块的，需要多少里程就换多大的电池，会更灵活多样，特别适合商用车，即使不同的商用车尺寸，也可以适配。在换电站布局上，联手五菱之后，只需要在物流园区，集市，等货物运输目的地，中转站建设就可以，成本也低。所以宁德时代和五菱的合作我是非常看好的。因为五菱造车，成本也低！宁德时代换电也低成本。所以商用车的换电，估计会很快推广起来。

派淇汏巴黎面包店DIY全攻略难度:⭐⭐ 推荐:⭐⭐⭐⭐⭐ 耗时:14小时 “派淇汏面包店开业啦~店里应有尽有，欢迎进店品尝哦~” 这家面包店的框架简直太美了！暗丝绒红色搭配白色装饰线，整一个复古大气圣诞风！再配上灯光绝了~𐟒ኊ这是我做的第二个欧洲旅行系列，吸取之前做巧克力店时的教训，这次我把整个小屋的灯𐟒ᦍ⦈了两条灯串，并做了隐藏电池盒𐟔‹(可开合)，这下我的面包店终于不会电线乱飞，裸露电池盒有碍美观啦~一整个顿时精致起来~ 巴黎面包店里面满满当当的黏土面包𐟍ž，各种造型，十分真实诱人(还有猪猪𐟐𗥌…，太可爱啦)，我觉得超值，比巧克力𐟍륺—好看多啦~如果这四个小屋里面只能选一个的话，我会选择它！整个小屋唯一的难点是做蛋糕盘，整整8个做的我反胃。其他东西都不难，慢慢做，要做的很精致很美也很容易。最后总结了以下几个要点: 门口遮阳棚建议贴上卡纸剪裁，做出来会硬挺有质感不会软趴趴；橱窗部位的塑料片建议换成1-2mm厚的有机玻璃片，会更精致真实哟~ 建议把灯光换成灯串，并自己发挥隐藏电池盒，不然按原版做出来，整个电池放在门头，线头乱飞，可实在太丑啦！蛋糕柜的塑料片折叠线不要割断，轻轻划一刀就好了，这样可以直接折起来贴在柜子上；自己买一个尖嘴钳，做各种小东西会方便很多𐟍𐯼› 门面部位要仔细看说明再做，尤其是橱窗外面的三根装饰条，它起到了固定透明橱窗的作用，切记位置不要贴错了，简单来说，就是这三根白色木条需要贴到红色板里面点儿，留出位置(白色部分)固定有机玻璃，然后门头的那两根长装饰条不要贴歪了(我的就是贴歪了正面看好明显啊，可是拆开重新弄我怕弄断木条，所以就这样了，这是这个小屋我唯一不满意的地方让我想到了再补充；总之，巴黎面包店真的好美呀~真买黏土送小屋系列~各种小面包小蛋糕𐟧，看一天都不会腻大人也要玩玩具

ID.4X电池有多强？一文带你了解！上汽大众ID.4X的83.4kWh电池包采用了宁德时代的NCM811电芯，能量密度高达240Wh/kg。配合电池包内的“巧克力板”布局，整车能量密度达到了175Wh/kg。目前，ID.4X的零百加速时间为8.6秒，对于一款电动车来说，这个成绩还算不错。不过，上汽大众将电池包的最大输出功率限制在了260kW，目的是通过控制放电倍率来规避不可逆的枝晶问题，从而延长电池的使用寿命并获得更好的续航表现。即使在-25Ⰳ、低电量（SOC小于20%）的情况下，仍能保持40kW的峰值功率，确保车辆正常行驶。 ID.4X的电池包在室温下经过500次标准循环后，剩余容量仍为97.2%，高于国标的90%。在45摄氏度高温循环、快充循环800次后，以及-10摄氏度低温循环400次后，剩余容量均高于80%。即使在60摄氏度高温下放置30天，内阻增长也小于50%。如果每次都是在剩余50%电量时开始充电，那么充两次电才相当于一次完整循环。以续航555km的车型为例，500次循环相当于跑了27.75万公里后，电池包容量仍为原来的97.2%，非常耐用。电池包内的电芯性能很难做到完全一致。续航里程取决于剩余容量较低的电芯，而充电上限则以剩余容量较多的电芯为准。这会导致续航不实、掉电快，也就是续航焦虑源头。ID.4X采用了更智能的BMS电池管理系统，它不仅具备离线自主均衡能力，提高了电池一致性，还能自适应修正SOC，表显里程更接近实际。 ID.4X的电池包还经历了338项安全测试，比国标规定的53项更多，测试条件也更严苛。以涉水测试为例，现在ID.4X的电池包能通过PX8/PX9K级防水测试。再说说电池包起火甚至爆炸的事故。国标也增加了热蔓延测试，并规定发生热失控后5分钟内不起火、不爆炸。而ID.4X通过在电池包中间层加入云母材质，靠云母遇热体积膨胀1000倍的特性将电芯包包住，保证热量不蔓延到座舱，并将这个时间扩大到了至少17分钟，为乘员赢得了更多逃生机会。同时，电池包上盖使用的是比铝合金熔点更高的合金钢，即使发生爆炸，也会将冲击力向车底传导而非座舱。

ID.4 X电池包，续航无忧？上汽大众ID.4 X的83.4kWh电池包采用了宁德时代的NCM811电芯，能量密度高达240Wh/kg，配合电池包内的“巧克力板”布局，整车能量密度达到了175Wh/kg。尽管目前ID.4 X的零百加速时间为8.6秒，在家用车范畴里这个成绩还算不错，但对于一款电动车来说，这还不够快。其中一个原因是上汽大众将电池包的最大输出功率限制在了260kW，通过控制放电倍率来规避不可逆的枝晶问题，从而延长电池寿命并提高续航表现。即使在-25℃、低电量（SOC小于20%）的情况下，仍能保持40kW的峰值功率，确保车辆正常行驶。 ID.4 X的电池包在室温下经过500次标准循环后，剩余容量为97.2%，高于国标的90%。在45摄氏度高温循环、快充循环800次后，以及-10摄氏度低温循环400次后，剩余容量均高于80%。即使在60摄氏度高温下放置30天，内阻增长也小于50%。如果每次都是在剩余50%电量时开始充电，那么充两次电才相当于一次完整循环。以续航555km的车型为例，500次循环相当于跑了27.75万公里后，电池包容量仍为原来的97.2%，非常耐用。电池包内的电芯性能很难做到完全一致，续航里程取决于剩余容量较低的电芯，而充电上限则以剩余容量较多的电芯为准。这会导致续航不实、掉电快，也就是续航焦虑的源头。ID.4 X采用了更智能的BMS电池管理系统，它不仅具备离线自主均衡能力，提高了电池一致性，还能自适应修正SOC，实际续航也更接近表显剩余里程。这套BMS系统还能通过液冷循环回路及时为电池加热或制冷，可适应-30~55摄氏度的环境温度。 ID.4 X的电池包还经历了338项安全测试，比国标规定的53项更多，测试条件也更严苛。以涉水测试为例，现在ID.4 X的电池包能通过IPX8/IPX9K级防水测试。再说说电池包起火甚至爆炸的事故。国标也增加了热蔓延测试并规定发生热失控后5分钟内不起火、不爆炸。而ID.4 X通过在电池包中间层加入云母材质，利用云母遇热体积膨胀1000倍的特性将电芯包住，保证热量不蔓延到座舱，并将这个时间扩大到了至少17分钟，为乘员赢得了更多逃生机会。同时，电池包上盖采用的是比铝合金熔点更高的合金钢，即使发生爆炸也会将冲击力向车底传导而非座舱。

宁德换电将迎来爆发期：业内预期宁德可能在2025年增加1500座换电站，2028年新增10000座。对应换电站和配套设备产业链公司将迎来订单爆发。宁德的换电体系已经基本建立：电池方面使用“巧克力换电块”，专门为换电模式开发的模块化电池，单块可以提供约200公里的续航，适配全球80%已经上市以及未来3年内要上市的纯电平台开发的车型。这种电池采用宁德时代最新的CTP技术，重量能量密度超过160Wh/kg，体积能量密度超过325Wh/L。换电站每个标准站仅需三个停车位，单个电块换电约1分钟，站内可存储48个换电块，确保用户时时都有满电的电块可以更换，无需长时等待。今年以来，宁德换电联盟加速扩员：1月，滴滴与宁德时代成立换电合资公司；5月，广汽埃安加入宁德换电联盟；6月，北汽加入宁德换电联盟。这些合作不仅涉及换电站的建设，还包括换电车型的开发与推广。

#对比类# 𐟎𘸦ˆ爱好者的福音！红魔9S Pro、iQOO 12、小米14，三款旗舰手机，谁才是你的菜？𐟓𑊊𐟔堧𚢩픹S Pro使用体验：红魔9S Pro，游戏党的终极选择！𐟑𞠩ꁩ𞙸Gen3领先版+红芯R2 Pro游戏芯片，性能爆表，游戏体验丝滑如巧克力。𐟍렶.8英寸真全面直屏，2000Hz瞬时采样率，触控反应快如闪电。⚡ 6500mAh电池+80W快充，持久战斗，无需担忧电量。𐟔‹ 𐟔堩QOO 12使用体验： iQOO 12，电竞与日常的完美结合。𐟎ꁩ𞙸Gen3+电竞芯片Q1，游戏帧率稳如老狗。𐟐𖠶.78英寸1.5K屏，144Hz刷新率，视觉盛宴不容错过。𐟑€ 5000mAh电池+120W快充，快速回血，继续战斗。𐟚€ 𐟔堥𐏧𑳱4使用体验：小米14，小屏党的福音，游戏与日常的平衡艺术。𐟎蠩ꁩ𞙸Gen3处理器，性能强劲，游戏流畅。𐟓𒠶.36英寸1.5K屏，120Hz LTPO，护眼又省电。𐟔‹ 4610mAh电池+90W快充+50W无线，充电方式多样，续航无忧。𐟌Ÿ 𐟔 产品对比：性能：红魔9S Pro的骁龙8Gen3领先版在性能上略胜一筹。屏幕：iQOO 12的144Hz刷新率在流畅度上更胜一筹。续航：红魔9S Pro的6500mAh电池在续航上表现最佳。影像：小米14的徕卡影像系统在拍照上更具特色。 𐟒𐠨𔭤𙰥𛺨𜚊 如果你是重度游戏玩家，追求极致性能，红魔9S Pro是你的不二之选。如果你追求游戏与日常使用的平衡，iQOO 12将满足你的需求。如果你偏好小屏手机，同时希望游戏与拍照都能兼顾，小米14值得考虑。 𐟔– 产品总结：三款手机各有千秋，红魔9S Pro在游戏性能上独树一帜，iQOO 12在电竞体验上全面均衡，小米14则在小屏与性能上找到完美平衡。𐟌ˆ 选择哪款，取决于你的个人偏好和使用需求。𐟛’ 𐟎‰ 快来挑选你的2024年游戏旗舰，让每一次游戏都成为享受！𐟎ˆ

惠普G4拆解记：环保之旅今天我们要拆解的对象可是个宝贝——惠普G4笔记本电脑！这款笔记本采用了16:9规格的LED液晶屏，分辨率高达1366*768，完全支持标准高清。它的背光源采用了LED发光二极管阵列，不仅光源和色彩更加均匀，而且完全不含汞，更加环保。值得一提的是，它的功耗降低了约20%，电池续航时间更长。惠普G4还采用了BrightView技术，消除了传统LCD笔记本电脑面板上的标准防眩光涂层，使得图像更加明亮逼真，仿佛是当今市面上的等离子或液晶电视显示屏。在键盘和触摸板方面，惠普G4沿用了巧克力键盘设计，掌托和触控区域较宽，操作起来非常舒适。触摸板没有采用大众的平滑设计，相反采用了浮点设计，给我们带来了更好的触摸体验。今天，我们将通过拆解装裱的艺术形式，将这款笔记本保存下来！感谢您的关注！

使用了几天华为Mate XT三折叠手机，有几点想和大家说说： 1、第一，信号永远是华为的强项，就算是在地下室，信号也基本上是满格，根本用不着担心信号的问题。 2、第二，音质非常出色，无论是外放还是接打电话，声音都非常的清晰，没有一点点噪声，听起来非常的舒服。 3、第三，折叠屏幕的创新设计真是炫酷，展开来像平板，叠起来像名片，就是不知道折叠次数多了，会不会变成“折翼的天使”。 4、第四，拍照功能强大得让人眼红，高清夜景、AI美颜，简直是一部行走的摄影工作室，就是不知道会不会让专业摄影师失业。 5、第五，电池续航能力惊人，一整天下来还绰绰有余，简直就是手机界的“马拉松选手”，就是不知道充电宝是不是该退休了。 6、第六，系统流畅得像德芙巧克力广告里的丝滑，操作起来毫无卡顿，就是不知道是不是因为用了它，手速都变快了。 7、第七，智能助手贴心得像私人秘书，提醒日程、天气预报样样精通，就是不知道会不会有一天它也开始给我讲笑话。 8、第八，安全性高到连我自己都难解锁，指纹识别、面部解锁一应俱全，就是不知道是不是防住了小偷，也防住了自己。华为Mate XT三折叠手机，真是让人又爱又恨，功能强大得让人心动，就是担心哪天它太聪明了，我反而成了它的“奴隶”。

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