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重型设备国外推广新上映_木炭机生产线全套设备(2024年12月抢先看)

内容来源：丹顿SEO所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

重型设备国外推广

开一家瑜伽馆真的需要几十万吗？很多人一听到开瑜伽馆，第一反应就是“得花不少钱吧？”其实，真没那么夸张！我在南宁开了一家不到100平米的瑜伽馆，总共花不了几十万，甚至不到10万块就能搞定。特别是在一些四五线城市或者小县城，100平米的瑜伽馆，10万左右就能搞定！租金和水电费 𐟒𘊩斥…ˆ，租金和水电费大概需要2万块。你可以在县城里找一家60到100平米的铺面，不用非得在闹市区或者市中心，选择入住率高的社区也是个不错的选择。装修费用 𐟛 ️ 硬装和软装加起来大概3万块。你可以选择简洁大方的设计风格，让人感觉舒服和愉悦，这样也不需要花太多钱。设备投入 𐟧𓊨䇦–𙩝⥤禦‚需要4万块。你可以考虑买二手的瑜伽重型器材，而小型设备和瑜伽垫这些新的也不贵。人员投入 𐟑颀𐟏늨🙤𘪩ƒ襈†可以省下不少钱。你可以自己兼任老板和教练，瑜伽馆轻交付，一个人也能开店。等到学员多了再考虑聘请教练也不迟。营销推广 𐟓𑊦œ€后，营销推广大概需要1万块。你可以结合线上和线下的方式进行，比如通过发视频、发百度、朋友圈等线上渠道让顾客主动上门。总结 𐟓 总的来说，以10万的预算在县城开一家60到100平米的瑜伽馆是完全可行的。关键在于坚持努力，不要过度担心困难，加油吧！

MCS（Megawatt Charging System）充电标准是专为重型电动汽车（如电动卡车和巴士）设计的高功率直流充电标准，旨在满足长途运输车辆对快速补电的需求。MCS标准由全球充电标准组织CharIN推动，以提供超高功率的直流充电，减少车辆停留时间，提高电动运输的效率。 MCS充电标准的关键点： 1. 高功率传输：MCS标准的充电功率从数百千瓦到1兆瓦（MW）不等，能够为大型电动卡车或巴士在短时间内提供长续航里程，通常可在30分钟内完成充电。 2. 充电接口设计：MCS充电接口为大型车设计，支持较大电流，通常包含冷却系统（如液冷技术）以避免高功率传输时产生的过热问题。 3. 兼容性和标准化：MCS致力于成为全球统一的重型电动汽车充电标准，由CharIN组织协调，目标是使所有支持MCS的充电桩与车辆互相兼容，便于跨地区的使用。 4. 安全性：MCS标准包含多重安全措施，确保在高功率充电下的人员和设备安全，减少故障风险。 5. 开放合作：MCS标准与汽车制造商、电网公司、充电设备供应商等合作，推动基础设施建设，以应对未来重型电动汽车普及的需求。 MCS标准的意义 MCS标准的推广将对重型电动汽车的广泛应用起到积极作用，使得电动卡车、长途巴士等重型车辆的快速充电需求得以满足。这对实现低碳物流和减少温室气体排放有着重要意义，推动运输行业朝向更加环保的方向发展。

中国13大重工业巨头：第一家：中国一重集团。第二家：中国二重集团。在重型机械制造领域那可是响当当的存在，扎根行业多年，深耕大型铸锻件、冶金成套装备等核心业务。他们凭借过硬的技术工艺，造出的那些大型锻件，精度高、质量优，给国内钢铁产业的升级提供强大“骨骼”支撑，像在大型轧机设备制造上，助力钢厂提升产能、改善产品质量，一路摸爬滚打，扛着国产重型装备高质量发展的大旗奋勇向前。第三家：中国中车集团。咱老百姓日常出行坐的高铁、地铁，背后都离不开它的身影。整合多方优势资源，凝聚无数科研智慧，从高速列车的整车研发设计，到关键零部件精密制造，再到智能运维管控，全方位布局。瞧那风驰电掣的“复兴号”，不仅速度领先世界，乘坐舒适度、安全稳定性更是一流，靠着创新驱动，把“中国名片”稳稳递向全球，让世界对中国轨道交通制造实力刮目相看。第四家：中国船舶集团。茫茫大海之上，一艘艘国之巨舰扬帆起航，凝聚的是它的磅礴力量。不管是民用的大型集装箱船、豪华邮轮，还是肩负国防重任的驱逐舰、航母等舰艇，都彰显其深厚功底。从船体设计的精妙构思，到焊接工艺的严丝合缝，再到船舶动力系统的高效匹配，攻克一道道技术难关，用“海洋智慧”书写中国从造船大国迈向造船强国的传奇篇章。第五家：中国兵器工业集团。守护国家国防安全防线，它当仁不让。研发生产的各型枪炮、坦克装甲车辆、精确制导武器等，集高精尖技术于一身。科研人员日夜钻研，突破材料、电子、机械协同难题，让武器装备性能持续跃升，既契合现代战争复杂多变需求，又在国际军工舞台展示“中国制造”硬实力，以钢铁之躯捍卫祖国山河安宁。第六家：中国航空工业集团。蓝天之上，一架架翱翔天际的战鹰、民用客机，皆为其匠心之作。从战斗机的超机动性设计、航电系统集成，到民用大飞机的适航取证攻坚、客舱舒适性优化，步步为营。歼击机呼啸长空彰显国威，支线客机穿梭国内航线助力交通网完善，怀揣航空报国初心，逐梦蓝天征途，托举中国航空事业一飞冲天。第七家：中国航天科技集团。浩瀚宇宙，“天问”探火星、“嫦娥”登月球、“神舟”送航天员入驻空间站，桩桩件件书写豪迈。背后是它汇聚顶尖航天人才，攻克火箭高可靠发射、深空探测、在轨长期运行保障等难题，用自主创新打破国外技术封锁，让五星红旗闪耀星际，开启中国人逐梦苍穹、探索宇宙奥秘的辉煌征程。第八家：中国核工业集团。核电能源点亮万家灯火，核科技守护国家安全。专注核反应堆研发设计、核燃料生产循环利用，在核电站建设运营里，严抓安全质量关，提升核电技术经济性、稳定性，像“华龙一号”以自主三代核电技术出海，输出清洁、高效能源方案，扛起核能造福人类、助力“双碳”使命担当。第九家：中国宝武钢铁集团。钢铁脊梁撑起工业大厦，作为钢铁行业巨擘，整合全国优势产能，革新冶炼工艺，降本增效同时提升钢材品质。从建筑用的高强度螺纹钢，到汽车制造所需的特种板材，产品广泛应用，凭规模、技术、环保优势领航，推动钢铁产业绿色转型、高质量发展，为中国制造筑牢根基。第十家：中国五矿集团。金属矿业开采、冶炼加工到贸易流通，全产业链布局尽显神通。掌控丰富矿产资源，在深山旷野挖掘矿石富矿，引入先进选矿、冶炼技术，提炼出高品质铜、锌、钨等金属，畅通国内外贸易渠道，保障国家战略金属供应，为工业制造源源不断输送“工业粮食”，稳固产业供应链。第十一家：中国化工集团。化工新材料、农用化学品等多领域开花结果。研发高性能工程塑料助力汽车轻量化、电子器件升级；化肥农药保障农业丰收根基，科研团队埋头实验室、扎根试验田，攻克合成工艺、环保配方难题，在传统化工转型、新兴材料破局上双管齐下，护航工业、农业协同共进。第十二家：中国建材集团。高楼大厦、基础设施建设，处处有它身影。从水泥、玻璃等基础建材的绿色生产工艺革新，提升产品质量与环保性能，到新型装配式建筑构件研发推广，契合建筑工业化浪潮，整合产业链上下游，凭规模、技术优势，为城乡建设添砖加瓦，筑牢发展基石。第十三家：中国机械工业集团。作为综合性装备制造强企，业务横跨农机、电工电气、重型机械多领域。农机驰骋田间助丰收，电气设备保障电网稳定，重型装备赋能工业升级，凭借深厚技术沉淀、多元产品布局，对接市场需求，攻克核心技术“卡脖子”问题，驱动中国机械装备产业驶向世界前沿。

【#上海#：2026年实现高速公路服务区快充站全覆盖】10月30日，上海市人民政府办公厅印发《美丽上海建设三年行动计划（2024—2026年）》。其中提到，要打造临港多式联运中心。布局绿色甲醇等绿色替代燃料加注配套设施，远洋船舶绿色甲醇消费量达到10万吨左右。推进港口机场内设备和车辆新能源替代。重型氢燃料电池货车推广量达1000辆以上。到2025年，公交车全部实现电动化、巡游出租车基本实现电动化。到2026年，实现高速公路服务区快充站全覆盖。

高性能材料应用增多：为满足更高的承载和减震需求，高墙度合金钢、新型复合材料等高性能材料将被更广泛应用。这些材料能提升脚轮的耐用性、抗冲击性和承载能力，同时减轻自身重量，如碳纤维增强复合材料等在未来可能得到进一步推广。##脚轮# #聚氨酯脚轮# #脚轮批发# #脚轮工厂# 智能化发展：具备智能功能的减震脚轮将成为趋势，例如可实时监测脚轮的载重、运行状态、温度等参数，并将数据传输到控制系统，方便用户进行远程监控和管理，提高设备的运行效率和安全性。#重型工业脚轮# 定制化需求增加：不同的工业设备对脚轮的要求各异，定制化的减震脚轮将更受市场欢迎。生产厂家会根据客户的具体需求，提供个性化的设计和解决方案，包括尺寸、减震性能、安装方式等方面的定制。环保节能：在环保政策日益严格的背景下，环保型材料和节能设计将成为发展重电。生产过程中会更注重减少能源消耗和废弃物排放，同时采用可回收、可降解的材料，降低对环境的影响。与自动化设备配合更紧密：随着工业自动化的发展，重型减震脚轮需要更好地与自动化设备配合，提高设备的整体运行效率和精度。例如，具备静准定位、自动转向等功能的脚轮将更符合自动化生产的需求。

MCS（Megawatt Charging System）充电枪是为重型电动汽车（如卡车和长途巴士）等开发的一种大功率充电设备，能够提供高达数百千瓦到一兆瓦的充电功率。相比传统的DC快充，MCS充电枪显著提升了充电速度，能够在短时间内为大型电动车提供足够的续航电量，以适应长途行驶的需求。 MCS充电枪的特点： 1. 高功率输出：支持超过1MW的充电功率，充电效率显著提升。 2. 专用设计：适配重型电动车辆充电接口，确保安全性和兼容性。 3. 冷却系统：为了处理高功率带来的热量，充电枪设计了有效的冷却系统（如液冷），以保证充电过程稳定。 4. 标准化：由行业标准组织（如CharIN）推动，目标是制定全球通用的MCS充电标准，使充电设备和车辆之间实现无缝对接。 MCS充电枪的推出对于电动货运和物流行业有着深远影响，使得电动重卡可以实现快速充电，减少充电等待时间并提高运行效率。这一技术也可能在未来推广至其他需要大功率充电的领域，如港口机械、电动船只等。

近日076两栖攻击舰的首舰照片被媒体公开，现在该舰已经在长兴岛沪东造船厂完成舰岛吊装完成，展示出独特的双舰岛结构。至今，076的神秘面纱正在逐渐揭开。 076两栖舰的设计为何使用双舰岛结构？使用双舰岛结构，076不是第一艘，过去英国已经用过。英国的伊丽莎白女王号航母就是双岛，印度、意大利都试过在两栖战舰和小型航母上实行双舰岛，但没有坚持推广。最初双舰岛结构设计的出现首先是为了模仿双发动机的设计，就是坏了一个另一个能用，但是那是很早期的想法而已。此外，伊丽莎白女王号下水的时候，就已经有说法说双舰岛设计和规避过于密集的电子通讯也有关。现代战争中电子战也很重要，舰艇的任务负担也不轻。它的前部舰岛主要安装有航海、导航、远程探测和警戒、编队通信设备等，包括S1850M远程雷达，主要负责航行、驾驶等指挥控制任务，后部舰岛安装有航空指挥、舰机通信、电子对抗等设备，包括997型中程雷达和可倾斜放倒的主桅杆，负责飞行控制和航空管制、电子对抗。这样的结构也就有助于军舰舰长和编队司令部之间的职权及战位分开，也有助于管理雷达等设备间的电子通讯。 076的双舰岛设计应该是一个负责指挥船只，另一个是飞行塔台，主要指挥飞行。原因是076两栖攻击舰的设计很复杂，包容性很强。一方面它继续延续两栖战舰发展形态，搭载两栖作战力量，可以搭载一个重型旅包括21000名士兵的装备。另一方面它有电磁弹射器，即一条108到110米的电磁弹射器，吨位在五万吨左右不说，甲板长达260多米，宽52米，甲板总面积约为13520平方米，如同三个足球场的大小，还有可滑跃的斜角甲板，具备一定的航母功能，未来一定会搭载无人战机甚至有人喷气式战机。因此，它的指挥控制一定比小型航母和大型两栖战舰都要复杂，任务功能更具有包容性。下图为虚拟图如果是应用传统的单舰岛，负担的任务一定很重。双舰岛的结构存在也可以反证076两栖攻击舰的航空战力应该确实不小。 076两栖攻击舰的建造进度和同类型国外舰艇比真的算是快的。它从2023年9到10月之交开始动工的，预计今年年底12月会下水，那前后耗时15个月，而美国的美国号大型两栖攻击舰自2009年7月动工，到2012年6月下水，历时三年，排水量超过4万吨，还比076舰小了将近一万吨。怎么评价076两栖攻击舰的历史地位？它将是我军和全世界有史以来最大的两栖战舰，尽管它功能不完全是航母，但由于它可以充当小型航母在区域性任务中使用，因此可以顶上我军第四艘航母的位置，也是我军第二艘电磁弹射型航空母舰，第三艘可以滑跃起飞的飞机母舰。顺利的话，今年年底，我军将进入“四航母”时代。

罗马尼亚农业仓储设施建设的新趋势 𐟌𞠧𝗩鬥𐼤𚚧š„农业科技正在迎来一场革命！随着农业现代化的推进，预制空心楼板成型机成为了高效施工的代表，为农业仓储设施的建设带来了显著的变化。以下是对这一趋势的客观分析𐟑‡ 𐟌Ÿ 亮点一：施工效率的提高 ✅ 工厂化生产与现场快速拼装相结合，大大减少了施工周期，尤其适用于大跨度的农业仓储设施。⏱️𐟒芢œ… 根据行业案例，部分项目的施工时间减少了约30%-40%。 𐟌Ÿ 亮点二：质量稳定性高 ✅ 楼板设计具有高承载力、抗震性和耐久性，非常适合用于储存重型农产品的仓储设施。𐟏 𐟒ꊊ𐟌Ÿ 亮点三：节约材料与成本 ✅ 通过空心设计减少了混凝土用量，优化了建筑资源。 ✅ 初步数据表明，材料节约幅度约20%-30%。 𐟌𞠧𝗩鬥𐼤𚚥𘂥œ𚧚„实际适用性 1. 农业仓储需求增长：作为农业大国，罗马尼亚对仓储设施的需求正在扩大，特别是在谷物储存和加工领域，预制楼板为快速高效的建筑方式提供了新的可能性。 2. 技术适用范围广：4.2米至18米的跨度灵活设计，能够满足从小型农场仓库到大型农业合作社的不同需求。 3. 实际应用案例有限：虽然该技术在欧洲其他国家已有应用，但在罗马尼亚仍处于推广初期。选择这一技术需结合项目具体需求和当地市场条件。 𐟛 ️ 真实局限性需要了解 - 运输限制：预制楼板体积较大，运输时可能受到道路条件的影响。𐟚› - 安装要求较高：需要专业设备和安装团队，可能增加初始投入。 - 设计灵活性受限：标准化生产虽然高效，但对个性化需求的适配性较低。 𐟓Œ 小结：预制空心楼板成型机技术为罗马尼亚农业仓储设施建设提供了高效且可靠的选择。它在缩短施工时间、节约材料成本方面的优势显著，但在使用前需要充分评估运输和安装条件。如果您正在考虑农业设施的现代化建设，不妨了解这种技术如何为您带来价值！𐟒ᰟŒ𞀀

固定式登车桥在五大行业的实用价值固定式登车桥是一种在多个行业中广泛应用的装卸设备，其主要功能是连接货车与货台或集装箱平台之间的高度差异。以下是其在不同行业中的具体应用： 𐟚š 物流运输业：在物流运输行业中，固定式登车桥通过调节高度，使叉车能够顺利进入车厢内部或从车辆上卸载物品。这种灵活性极大提高了作业效率，减少了人力投入成本及劳动强度。例如，各大仓库和转运中心都广泛使用该设备。 𐟚⠦𘯥㧠头：在繁忙的海港码头，船舶靠泊后需要迅速且安全地进行物资的上下船操作。固定式登车桥能够增加这一过程的速度，并确保工人操作的舒适性和安全性，从而节省时间和费用并提高整体运营效率。例如，对重型石块或其他重物的快速转移有重要意义。 𐟏�𛓥‚訡Œ业：在仓储行业中，固定式登车桥的升降高度调整功能是保障物资快速流通的关键。设备的稳定性和承载能力也确保了其在各种环境下的运行和使用寿命。此外，该设备还具备防震设计，以减少噪音和平稳的操作体验。 𐟓栩‚🨈ꧩ𚤸š务：在邮政航空业务中，固定式登车桥的灵活性和稳定性对于处理大量物资的快速流通问题至关重要。设备的防震设计也减少了噪音，提供了平稳的操作体验。 𐟏�다𝓩똦ž𖥺“：立体高架库的信息补给设备也需要固定式登车桥，以确保物资的快速和安全流通。设备的稳定性和承载能力在这个环境中得到了广泛的认可和应用推广。固定式登车桥在这些行业中的应用，不仅提高了工作效率，还确保了操作的安全性和舒适性。

【赋能产业变革助推质量强国——市场监管总局“计量服务新质生产力媒体行”北京调研活动记】 “只有测得出，才能造得出；只有测得准，才能造得精”，计量被喻为工农业生产的“眼睛”和“神经”。加强计量测试等产业技术基础能力建设，搭建计量公共服务平台，被明确写入《计量发展规划（2021—2035年）》和《质量强国建设纲要》。自2013年以来，市场监管总局在全国范围内有计划地开展国家产业计量测试中心建设工作。截至目前，已批准筹建66家国家产业计量测试中心，其中23家已通过验收正式成立。10月12日，市场监管总局启动“计量服务新质生产力媒体行”调研活动，组织媒体走进位于北京的3家国家产业计量测试中心，实地感受计量在服务和支撑产业发展、提升产业核心竞争力方面的重要作用，见证计量在支撑现代化产业体系高质量发展中的突出贡献。智能电网的计量支撑国家智能电网量测系统产业计量测试中心依托国家电网公司国网计量中心建设，2021年通过验收。它是此次调研活动的第一站。走进电能表实验室，记者看到，一只只排列整齐的没有标注厂家信息的智能电能表正在接受自动化入网检测。“我们采用盲样送检的方式，对80余家企业生产的电能表产品进行第三方加密操作，每一个序列代码代表一家企业，以保证检测结果的公平公正。”中国电力科学研究院有限公司计量研究所所长郜波说。郜波介绍，智能电能表入网检测是国家智能电网量测系统产业计量测试中心提供的一项计量测试服务。智能电网中的量测系统产业涉及智能传感、电能计量、测量控制和信息处理4个方面，涵盖设计、生产、制造、检测等方面的单位千余家。智能电网量测系统可以评估电网设备的健康状况和电网的完整性，促进能源生产者、电网运营商、消费者多方互动，支撑大规模电动汽车充换电和新能源接入，辅以灵活的电价政策，激励用户主动根据电力市场情况参与需求侧响应。记者了解到，该中心锚定解决产业中重大、关键计量测试技术问题，开展高端国产电能表设计、碳计量、量子计量等技术研究，先后承担国家级、省部级、公司级科研项目117项，累计专利授权394项；建立了数字多用表检定装置等16项检定能力和充电桩、多功能标准源、时钟测试仪等95项校准能力。针对原有电能表功能固化、硬件无法拓展、软件无法升级等一系列关键问题，该中心设计研发了我国首款硬件可扩展、软件可升级、搭载操作系统的新一代智能电能表——智能物联电能表。自2021年起，智能物联电能表方案向电表制造商推广，目前已覆盖12.61万用户，为配电网精准抢修、电力现货市场交易等各类业务提供了技术和数据支撑，为光伏并网、负荷感知、电动车入户充电监测等新型电力系统下的多场景功能需求提供了保障，全面提升了新型电力系统的数据采集、传输和大数据分析能力，提高了我国智能电能表的国际竞争力。先进钢铁材料的技术保障国家先进钢铁材料产业计量测试中心是此次调研活动的第二站。该中心依托钢研纳克检测技术股份有限公司，于2022年1月获批筹建。在这里，记者对计量助力传统产业转型升级有了更加直观的感受。钢研纳克检测技术股份有限公司党委书记、董事长杨植岗告诉记者，随着智能化和数字化技术的快速发展，新材料产业将向智能化、数字化方向不断演进。同时，新材料注重与资源、环境和能源的协调，对高性能、高附加值、高环保性的新材料需求不断增加。 “钢铁材料正朝着均匀化和超纯净的方向发展，计量是先进钢铁材料的技术基础保障和产品质量保障，计量测试更是先进钢铁材料产业节能减排的‘眼睛’和标尺。我们研发的全谱火花直读光谱仪，一个电光花打上去，就可以把材料成分分析出来。比如，它由哪些成分组成，组织结构怎样的，力学性能如何……从原料取样到成分分析，仅几分钟的时间，一炉钢的成分状况就出来了。”杨植岗说。在材料检测实验室，记者看到，一块块几厘米见方的钢材料在自动化检测线上运行，在经过全谱火花直读光谱仪时，爆出一个个电光花，相关数据随即显示出来，小钢块也很快被一只只机械臂分出不同的类别。杨植岗告诉记者，公司历时近10年，攻克高稳定火花放电光源等关键技术，自主研制火花直读光谱仪并形成产业，目前已经实现了国内市场火花光谱的销量冠军。全谱火花直读光谱仪的运用，不仅提高了我国钢铁产品质量，也大大缩短了炼钢时间，提高了冶炼效率，减少了污染物和碳排放。 “中心的建设目标，就是建成‘三全一前’的先进钢铁材料产业计量测试体系，为先进钢铁材料产业研发、生产、加工、应用、循环利用等全行业提供高水平、系统性计量测试服务。”杨植岗说。航天计量技术的“策源地” 国家运载火箭产业计量测试中心依托北京航天计量测试技术研究所建设，于2015年1月正式批准成立，是我国首家国家产业计量测试中心、航天原创计量技术的“策源地”，也是此次调研活动的第三站。记者了解到，该中心结合载人航天“四步走”研制流程开展先进计量测试技术研究，解决多项型号“不可检不可测”难题，有力支撑了以重型运载火箭、载人航天与月球探测为代表的一批国家重大科技专项和重大工程任务实施，在支撑国家运载火箭产业升级发展、推动我国航天事业高质量发展方面作出了重要贡献。在人工智能计量测试与标准重点实验室，北京航天计量测试技术研究所副所长裴雅鹏向记者介绍，该中心率先布局人工智能计量学，抢占人工智能计量测试战略高地，按照“中心—平台—联盟”三步走的设想，打造了人工智能计量测试与标准重点实验室、全国人工智能计量技术委员会、智能感知与认知计量专业委员会等创新平台，在市场监管总局指导下成立了“全国人工智能计量协同创新生态伙伴联盟”，牵引全国人工智能领域最优研发力量开展人工智能计量技术创新。为解决航天运载型号中大尺寸外形轮廓高精度扫描测量问题，该中心成功攻克非合作目标三维形貌测量难题，研制出具有自主知识产权的大尺寸非合作目标测量仪——高精度激光雷达扫描仪。在智能检测中心，记者看到了这款测量仪，圆圆的脑袋、流线型的身材，造型有些可爱。裴雅鹏介绍，此前，我国对航天运载型号中大型复杂部件几何参数的测量主要依靠激光跟踪仪、摄影测量以及大型三坐标测量机等。高精度激光雷达扫描仪成功解决了我国新一代运载火箭垂直度测试、发射平台支撑臂平面度水平度等大尺寸高精度几何参数现场测量难题，打破国外垄断，填补了国内空白。国家运载火箭产业是国家重点产业的重要代表，该中心发挥产业计量引领和带动作用，系统梳理了运载火箭产业链上、中、下游计量测试需求，为运载型号全产业链提供了大量计量测试技术支持，构建了运载火箭产业全过程计量测试体系。建设现代化产业体系是推动高质量发展的必然要求，也是赢得大国竞争主动的迫切需要。国家产业计量测试中心聚焦产业发展计量测试需求，加强计量技术研究和测试服务，提升产业核心竞争力，有力支撑了地方产业和行业的发展，为推动产业创新和质量提升发挥了积极作用。（本报记者李秋菊）

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